Partner serwisu
Biznes i przemysł

Rytlewski, Transprojekt Gdański: Niska cena to gwarancja niskiej jakości

Dalej Wstecz
Autor:

Redakcja

Data publikacji:
28-04-2026
Ostatnia modyfikacja:
28-04-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Infrastruktury

Podziel się ze znajomymi:

Przetargi na projektowanie oraz na nadzór autorski wciąż nie rządzą się tymi samymi prawami i zasadami. Branża projektowa chciałaby zrozumieć, dlaczego najwięksi zamawiający – GDDKiA oraz PKP PLK potrafią już stosować PZP w przetargach projektowych, a nie potrafią w postępowaniach na nadzór. 

Na Kongresie Projektantów i Inżynierów do wątku nadzoru za najniższą cenę odniósł się Marek Rytlewski, prezes zarządu Transprojekt Gdański. 

– Na pytanie, czy nadzór za najniższą cenę to fikcja, nie ma jednoznacznej odpowiedzi. W moim przekonaniu przynajmniej jest tak, że niska cena jest gwarancją niskiej jakości, natomiast wyższa cena nie jest gwarancją wysokiej jakości. Jeśli zamawiający tak zorganizuje przetarg i tak ustawi warunki oraz kryteria przetargu, że otrzyma oferty z wyższymi cenami, to kupuje los. Kupuje los na loterii, który nazywa się “Mam szansę na nadzór wyższej jakości” i to jest moja odpowiedź na pytanie, czy jest to fikcja, czy nie – mówił Rytlewski i dodawał, że stworzenie postępowania w ten sposób jest problematyczne. 

– Problem polega na tym, jak taki przetarg zorganizować, jak ustawić kryteria i czy jest determinacja, czy jest chęć u zamawiających, aby to w ten sposób prowadzić. Z tym bywa różnie. Główni zamawiający na polskim rynku infrastrukturalnym, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad i PKP PLK pokazały już, że pod rządami obowiązującej ustawy o zamówieniach publicznych, mając te same przepisy, potrafią i chcą, i rynek to widzi oraz docenia, organizować przetargi z istotnymi kryteriami na projektowanie. Natomiast jako środowisko projektantów nie rozumiemy, dlaczego nie udaje się tego robić również w nadzorach – dodawał szef Transprojektu. 

– Wydaje mi się, że należałoby usiąść do stołu z zamawiającymi i zrozumieć najpierw, dlaczego mając możliwości używania tych samych narzędzi co w projektowaniu, to w nadzorze się to nie udaje. Nie wiemy, czy to są czynniki ekonomiczne, czy to jest brak wiedzy merytorycznej. Bardzo byśmy chcieli usiąść przy wspólnym stole z największymi zamawiającymi i omówić temat stosowania dodatkowych kryteriów pozacenowych, które spowodują wzrost ofert w przetargach nadzorowych z jednej, jak i z drugiej strony – zakończył Rytlewski.   
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij