Gaz-System kontra Świnoujście? Spółka wydała oświadczenie

Gaz-System na wstępie podkreślił, że pozostaje odpowiedzialnym i zaangażowanym partnerem lokalnej społeczności, aktywnie uczestniczącym w poszukiwaniu rozwiązań uwzględniających zarówno potrzeby mieszkańców, jak i wymogi związane z funkcjonowaniem infrastruktury o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa energetycznego Polski.

– Od początku obecności w Świnoujściu staramy się być dobrym sąsiadem i wspierać rozwój Miasta oraz regionu. Każdego roku Gaz-System odprowadza do budżetu Miasta Świnoujście podatki, obecnie to kwota ponad 70 mln zł. Od 2016 roku łączna wartość wpłat z tego tytułu wyniosła prawie pół miliarda zł. Środki te pozostają w dyspozycji samorządu i mogą być wykorzystywane na realizację inwestycji oraz działań służących mieszkańcom – czytamy w oświadczeniu spółki.

Dalej dodaje ona, że od lat wspiera lokalne inicjatywy kulturalne, sportowe czy edukacyjne, a istotnym obszarem jej zaangażowania pozostaje też bezpieczeństwo mieszkańców i turystów Świnoujścia, czego dowodem jest przekazanie znaczących środków służbom odpowiedzialnym za bezpieczeństwo publiczne.

Gaz-System zaznacza też, że od początku funkcjonowania terminala LNG współpracuje z miastem w celu minimalizowania wpływu na dostęp do atrakcji turystycznych. Wspólnie z ratuszem spółka realizowała już działania związane z infrastrukturą drogową czy przygotowaniem alternatywnego układu komunikacyjnego.

– Po wprowadzeniu przez Wojewodę Zachodniopomorskiego strefy bezpieczeństwa wokół terminala nowe uwarunkowania prawne i bezpieczeństwa uniemożliwiły realizację wcześniej planowanych rozwiązań komunikacyjnych. Pomimo tego Gaz-System nie wycofał się z przyjętych zobowiązań i podtrzymuje gotowość do finansowego udziału w stworzeniu alternatywnych możliwości dotarcia do świnoujskich atrakcji turystycznych – argumentuje spółka.

W związku z tym, Gaz-System proponuje miastu nowe porozumienie dostosowane do aktualnych uwarunkowań, a kluczowym elementem propozycji jest zastąpienie lądowego dostępu do zabytków drogą wodną. Wspólnie z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, deklaruje sfinansowanie zakupu dwóch statków pasażerskich pełniących funkcję tramwaju wodnego do Latarni Morskiej i Fortu Gerharda. Rozwiązanie to ma stanowić odpowiedź na ograniczenia wynikające z obowiązujących przepisów bezpieczeństwa i ma charakter długofalowy.

– Porozumienie ma również uporządkować kwestie własnościowe terenów położonych w bezpośrednim sąsiedztwie infrastruktury krytycznej terminala LNG oraz definitywnie zamknąć i rozliczyć wcześniejsze ustalenia, które z przyczyn niezależnych od stron nie mogły zostać w pełni zrealizowane. Propozycja przewiduje również zapewnienie kontrolowanego dostępu do Latarni Morskiej, Fortu Gerharda oraz innych obiektów położonych w sąsiedztwie terminala LNG dla osób wykonujących obowiązki służbowe – dodano w oświadczeniu.

Na koniec Gaz-System zapewnił, że rozumie, że wokół ważnych inwestycji mogą pojawiać się różne emocje, jednak wierzy, że dyskusja na temat przyszłości Świnoujścia powinna uwzględniać zarówno znaczenie terminala LNG dla bezpieczeństwa energetycznego kraju, jak i rzeczywisty wkład Gaz-Systemu w rozwój miasta oraz wsparcie lokalnej społeczności, ponieważ Terminal LNG w Świnoujściu odpowiada obecnie za dostawy około 30 proc. krajowego zapotrzebowania na gaz ziemny, stanowiąc istotne źródło energii dla mieszkańców oraz kluczowy surowiec dla polskiej gospodarki.

– Gaz-System pozostaje otwarty na dialog i dalszą współpracę z mieszkańcami, samorządem oraz wszystkimi interesariuszami. Spółka deklaruje też gotowość do dalszego wspierania działań zwiększających dostępność terenów prawobrzeża i realizacji inicjatyw służących mieszkańcom w ramach społecznej odpowiedzialności biznesu – podsumowano.