Joanna Lech (CUPT): Jest ryzyko ograniczenia środków na pomoc techniczną

Zbliża się koniec obecnej perspektywy finansowej Unii Europejskiej i jako kraj przygotowujemy się już do kolejnej. Tu jest natomiast wiele niewiadomych – zwróciła uwagę szefowa CUPT podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej. 

– Jest wątek, na który bym chciała zwrócić uwagę i który według mnie jest niezmiernie istotny dla powodzenia wdrażania środków unijnych: pomoc techniczna – wskazała. Jak powiedziała, wiele instytucji zaangażowanych w realizację inwestycji infrastrukturalnych korzysta z tego instrumentu, co na przestrzeni lat pozwoliło na profesjonalizację kadr i wykształcenie profesjonalnych zespołów, które znacząco przyczyniają się do efektywnego wdrażania projektów współfinansowanych ze środków unijnych. 

– Kolejna perspektywa wiąże się z wieloma znakami zapytania, bo widzimy zakusy ze strony Komisji Europejskiej, żeby tę pomoc techniczną ograniczyć. Według mnie może być to duże zagrożenie. To jest moment, w którym mogę jeszcze poprosić wszystkich zaangażowanych o lobbowanie na rzecz utrzymania dotychczasowego finansowania – mówiła Joanna Lech. 

Podała przykład. – Ostatnio robiliśmy analizę wśród wojewódzkich inspektoratów nadzoru budowlanego, które od wielu lat są wspierane z pomocy technicznej. Od momentu, kiedy otrzymują finansowanie na wsparcie kadr i mogą przeprowadzić więcej kontroli jeszcze na etapie przygotowania inwestycji, a nie już na etapie wydawania pozwoleń na użytkowanie, odsetek błędów w ostatecznej dokumentacji zmniejszył się z 70 proc. przed rozpoczęciem finansowania do 10–20 proc. teraz. Mamy dokumentację zupełnie innej jakości, która wpływa do urzędów, co oczywiście przekłada się też na tempo procedowania – powiedziała. 

Finansowanie unijne i wsparcie kadr, zdaniem dyrektorki CUPT, istotnie przekłada się na zmniejszenie fluktuacji, na możliwość rozwoju pracowników i podniesienie ich kompetencji. – To też jest wsparcie instytucji w zakresie cyfryzacji. Według mnie bez dobrej administracji, bez dobrych, dobrze przygotowanych urzędników i stabilnej bazy kadrowej nie ma szans na szybkie i sprawne realizowanie inwestycji zarówno drogowych, jak i kolejowych, ale nie tylko – stwierdziła Joanna Lech.