Aldesa: Potrzeba spójnego programu zarządzania drogami samorządowymi

Rafał Kański zaznaczył na wstępie, że chociaż Aldesa Polska działa na rynku ogólnopolskim i interesuje się dużymi kontraktami infrastrukturalnymi, to jednak obserwuje też rynek samorządowy.

– Na dziś szacuje się, że potrzeby inwestycyjne dla dróg samorządowych to 75 mld zł. Jeżeli mówimy, że Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg to jest 2,7 mld zł rocznie, to widać tutaj duży rozdźwięk. Można powiedzieć, że drogi samorządowe są narzędziem wyborczym, w latach wyborów, np. w 2024, z RFRD było na to przeznaczone 4,6 mld zł, ale to i tak jest kropla w morzu. Z mojego punktu widzenia, głównym celem local contentu powinno być zapewnienie udziału w inwestycjach dla naszych małych i średnich firm, a one właśnie w samorządach są obecne. Nie każda taka firma jest zainteresowana, by rywalizować w przetargach dla GDDKiA czy PKP. One mają swoje siedziby w określonych samorządowych jednostkach. Tam funkcjonują i czekają na to, żeby ta praca była wokół nich – wskazał.

Kański zwrócił uwagę, że stan dróg samorządowych w Polsce pogarsza się. Dodatkowo, 88 procent dróg to drogi lokalne i powiatowe, które z każdym rokiem będą potrzebowały coraz większych inwestycji. W związku z tym zaapelował, by władze rozważyły możliwość wprowadzenia spójnego rozwiązania, które zapewniłoby równe dbanie o lokalne drogi w całym kraju.

– Oprócz pieniędzy, może warto powiedzieć o konieczności opracowania spójnego programu zarządzania tymi drogami. Wiemy, że drogi krajowe i ich stan techniczny są badane i jest to sformalizowane, natomiast stan techniczny dróg samorządowych to jest działanie rozproszone. Tak samo, jeżeli przypomnimy Polski Ład. Przetargi zakończyły się w 2023 roku, ale pamiętamy, że tam też był bałagan, więc dobrze byłoby wypracować jednolity model ogłaszania przetargów i zapisów umów. W Polskim Ładzie, na przykład, nie wszędzie była waloryzacja, różnie było określone finansowanie. Rola rządu w zadbaniu ogólnym o drogi samorządowe jest bardzo duża. Nie tylko, jeśli chodzi o finansowanie, ale cały program obsługi i zarządzania nimi – zaapelował przedstawiciel Aldesy.