Colas zostaje najkorzystniejszy na obwodnicę w lubuskim. Już po odwołaniach

Obwodnica ma powstać w ciągu drogi krajowej nr 24, która łączy S11 na wysokości Poznania z S3 w woj. lubuskim. W przetargu na jej budowę wpłynęło osiem ofert. Spośród nich GDDKiA wybrała najtańszą, którą złożyła firma Colas Polska. To propozycja warta 86,94 mln zł.

Od rozstrzygnięcia odwołała się Kobylarnia, której propozycja była na drugim miejscu pod względem ceny – kosztowała 97,38 mln zł. Kio oddaliła odwołanie tego wykonawcy. Formalnie otwiera to drogę do zawarcia umowy z wybranym pierwotnie wykonawcą.

Obwodnica będzie miała 6 km długości i ominie miejscowość od północy. Na początkowym odcinku trasa przetnie istniejącą DK24, następnie przebiegnie nad linią kolejową nr 363 Międzychód - Skwierzyna. Dalej przejdzie przez tereny leśne odbijając w kierunku zachodnim. Ominie zabudowę mieszkaniową i poprowadzi do skrzyżowania z drogą powiatową.

Na dalszym odcinku trasa skieruje się w kierunku południowo-zachodnim i przejdzie nad ciekiem Męcinka, omijając tereny przemysłowe, po czym zbliży się do skrzyżowania z ul. Dworcową w Przytocznej. Na dalszym przebiegu ponownie przejdzie nad linią kolejową nr 363, ominie tereny leśne i ostatecznie włączy się poprzez rondo w istniejący przebieg DK24.

W ciągu obwodnicy powstaną cztery skrzyżowania z istniejącymi drogami, dwa wiadukty drogowe oraz most. Na odcinkach łączących się z obwodnicą przebudowana zostanie także droga nr 24 – w sumie na długości 1,5 km.