Dramat na obwodnicy Lublina nie może się powtórzyć. Powstaną zabezpieczenia

Jest lipiec 2019 roku. W nocy na ekspresowej obwodnicy Lublina dochodzi do wypadku – dostawczy pojazd przewraca się na bok, co widzi młoda kobieta, która kierowała ciężarówką. Próbowała przedostać się na sąsiednią jezdnię, aby pomóc poszkodowanym, lecz nie zdawała sobie sprawy, że znajduje się na wiadukcie. Jak opisywał „Dziennik Wschodni” weszła w 1,5-metrową szczelinę pomiędzy jezdniami i spadła w 14-metrową przepaść. Zginęła na miejscu.

Od tamtej pory Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad stara się zabezpieczać szczeliny między mostami (przeważnie stosuje się specjalne siatki), aby do podobnej tragedii już więcej nie doszło. Przetarg na wykonanie zabezpieczeń chroniących przed upadkiem ogłosił niedawno lubelski oddział GDDKiA. Zamówienie zostało podzielone na części.

W ramach pierwszej zabezpieczenia mają powstać w siedmiu miejscach, we wszystkich przypadkach chodzi o wiadukty w ciągu drogi S12. Prace mają być prowadzone w miejscowości Bronowice (wiadukt nad drogą wojewódzką numer 738), Sielce, Dąbrowica, w Świdniku, Krępcu oraz Wierzchowiskach. W ramach drugiej części prace będą prowadzone w miejscowościach Chrustne oraz Żyrzyn w ciągu S17. W ramach części trzeciej, zabezpieczenia mają powstać w trzech miejscach – chodzi o obwodnicę Tomaszowa Lubelskiego.

Na oferty zainteresowanych firm urzędnicy czekają do 18 października, a termin związania ofertą upływa 16 listopada. Wszystko ma być gotowe w ciągu 3 miesięcy od podpisania umowy. Przy wyborze zwycięzcy urzędnicy wezmą pod uwagę przede wszystkim cenę (waga 60% – im niższa cena, tym więcej punktów), długość okresu gwarancji (20%) oraz skrócenie czasu realizacji (20%).