Gotowy od roku fragment obwodnicy Łomży na S61 otwarty

Odcinek S61 Łomża Południe – Łomża Zachód został wybudowany przez firmę Mota Engil. Jego udowa zakończyła się w ubiegłym roku, jednak trasa nie mogła być otwarta dla ruchu z uwagi na sąsiedni odcinek: Łomża Zachód – Kolno. Ten fragment pierwotnie budowała włoska firma Toto, jednak w wyniku braku postępu prac (wykonawca uzyskał ZRID jednak nie rozpoczął zasadniczych prac) umowa została rozwiązana. Potrzebny był drugi przetarg i rozpoczęcie prac praktycznie od nowa, przez nowego wykonawcę.

Tym razem do realizacji wybrano Intercor, a umowa została podpisana w maju 2022 r. Przy podpisywaniu wartej ponad 713 mln zł umowy inwestor wskazał kamienie milowe, z których pierwszym było uruchomienie węzła Łomża Zachód na styku obu odcinków. Wykonawca miał go wykonać do maja tego roku. 2 czerwca, po kontroli Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego i uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie węzeł został udostępniony do ruchu, a wraz z nim otwarto także odcinek Łomża Południe –Łomża Zachód.

Węzeł Łomża Zachód powstał na styku obecnej DK-61, która przechodzi górą nad drogą S61 rozjazdem w stronę Łomży i Ostrołęki. Na razie pozostaje zamknięty kierunek na północ (Stawiski – Ełk – Budzisko). Będzie otwarty dopiero wraz z uzyskaniem przejezdności całej obwodnicy Łomży.

Wykonawca kontynuuje obecnie prace na dalszej części obwodnicy. Obecnie zaawansowanie robót przekracza już 22 procent. Prowadzone są prace ziemne, trwa także zbrojenie i betonowanie filarów przeszło 1200 metrowego mostu przez Narew. Do połowy 2024 roku na zasadzie przejezdności powinna być udostępniona jedna jezdnia, dzięki czemu można będzie przejechać drogą S61 od Ostrowi Mazowieckiej do granicy z Litwą omijając Łomżę.

Cały odcinek S61 od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno w standardzie dwujezdniowej drogi ekspresowej ma być gotowy w połowie 2025 roku.