Jak poprowadzić S11 na Śląsku? Ważny apel

Budowa drogi S11 ma duże znaczenie dla województw: śląskiego oraz opolskiego. Posłanka Danuta Jazłowiecka zauważyła, że planowane połączenie drogi S11 na Śląsku było na węźle A1/S1 Pyrzowice, dlatego zaplanowano i częściowo wybudowano węzeł „koniczynę”, żeby dobudować czwarty wlot drogowy.

W ostatnich latach plany się zmieniły. – Nowa propozycja zakończenia drogi S11 jest w miejscu Piekar Śląskich, węzeł A1/S11/DW911. Jest to duże zagrożenie dla okolicy Piekar Śląskich, Bytomia, jak i w większej skali całej centralnej części Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, ponieważ zjazd zarówno z A1, jak i S11 będzie kończył się tym samym rondem z DW911. Jest to wielki błąd – oceniła parlamentarzystka w interpelacji do ministra infrastruktury.

Dodała, że poprzedni wariant trasy S11, kończący się na węźle Pyrzowice był bardziej odpowiedni, m.in. z powodów ekonomicznych czy mniejszej ilości ingerencji w mocno zurbanizowane tereny. – Droga S11 miałaby ciągłość w postaci S1 w kierunku granicy ze Słowacją w Zwardoniu, wtedy obecna droga S1 mogłaby zmienić nazwę z obecnej S1 na S11, byłoby to bardziej praktyczne z uwagi na to, że jest dublowana numeracja tras A1 oraz S1 – oceniła Jazłowiecka i poprosiła o ponowne przeanalizowanie przebiegu S11.

Zdaniem posłanki korzyścią z wybudowania S11 do węzła Pyrzowice byłaby m.in. mniejsza ilość wywłaszczeń. Resort jeszcze nie odniósł się do apelu.