Jeździmy kolejnym odcinkiem A2

Nowo otwarty odcinek to 8,5 km drogi od Mińska Mazowieckiego do węzła Groszki. Na początku sierpnia oddany do ruchu został odcinek Siedlce Zachód – Siedlce Południe. Ostatni, tj. Groszki – Siedlca Zachód ma być uruchomiony na początku przyszłego roku.

Za wykonanie odcinka Kałuszyn – Groszki odpowiadała firma Intercor. Cały odcinek ma ponad 12 km, ale pozostała część musi poczekać z otwarciem do ukończenia ostatniego fragmentu na trasie od Mińska do Siedlec. Koszt inwestycji to ponad 500 mln zł, z czego ok. 339 sfinansowała Unia Europejska. Trasa w całości biegnie po nowym śladzie, omijając Kałuszyn i wyprowadzając ruch tranzytowy z miasta. W ramach inwestycji powstał węzeł Groszki, most w ciągu autostrady zintegrowany z przejściem dla zwierząt, dziewięć wiaduktów nad autostradą oraz 24 przejścia dla zwierząt. Wybudowany został również układ dróg do obsługi ruchu lokalnego.

Droga ma zachowaną rezerwę pod budowę trzeciego pasa – została pozostawiona w pasie rozdziału. Inaczej niż na pozostałych drogach w kraju, w tym przypadku pas rozdziału jest wykonany z utwardzonego kruszywa z nawierzchnią szczelną, której szorstkość i przyczepność zminimalizują ryzyko utraty panowania nad pojazdem w przypadku zjechania z jezdni głównej. To rozwiązanie pilotażowe, które pozwoli zminimalizować prace utrzymaniowe, eliminując koszenie trawy i związane z tym utrudnienia w ruchu – wskazuje GDDKiA.

Po otwarciu trasy, jadąc autostradą A2 na wschód od Warszawy, dotrzemy do węzła Groszki, gdzie zjedziemy na obecną DK-2. Przed Siedlcami znów można wjechać na odcinek autostrady stanowiący część obwodnicy tego miasta pomiędzy węzłami Siedlce Zachód i Siedlce Południe. W ten sposób omijamy budowany jeszcze blisko 13-kilometrowy fragment Groszki – Siedlce Zachód, który ma być gotowy wiosną przyszłego roku.

Wraz z nim oddamy do ruchu fragmenty sąsiednich odcinków o łącznej długości 9 km.

- Odcinek Kałuszyn – Groszki to kolejny krok do ukończenia całego odcinka autostrady A2 Warszawa – Siedlce. Cieszę się, że w niecały miesiąc po oddaniu części obwodnicy Siedlec, dziś otwieramy kolejny odcinek tej trasy. UE od lat konsekwentnie wspiera budowę tej autostrady. Wszystkie jej odcinki, nie wyłączając pierwszego oddanego w 2012 (obwodnica Mińska Mazowieckiego), zbudowano przy wsparciu Funduszy UE – podkreśla Angela Martinez-Sarasola – kierownik polskiego wydziału DG REGIO.

Obecnie w realizacji są kolejne cztery odcinki autostrady do Białej Podlaskiej o łącznej długości ponad 65 km, które mają być oddane do ruchu w 2026 r. Jeden z nich, najbliżej Białej Podlaskiej, będzie gotowy już w tym roku, ale kierowcy skorzystają z niego po zakończeniu prac na pozostałych trzech.

W przygotowaniu jest przedłużenie A2 do granicy z Białorusią o łącznej długości 32 km. Na dwa odcinki, od Białej Podlaskiej do Dobrynia (25,5 km), w IV kw. br. Powinna być wydana decyzja ZRID, co pozwoli ogłosić przetargi na wyłonienie wykonawców. Na ostatni fragment trasy, od Dobrynia do granicy (6,8 km), postępowanie w sprawie decyzji ZRID jest zawieszone. W tym przypadku kontynuacja jest uzależniona od unormowania sytuacji geopolitycznej z Białorusią.