Koniec projektowania obwodnicy Jasła. Wykonawca czeka na ZRID

Obwodnica Jasła ma mieć 9,7 km długości. Początkowy odcinek trasy wykorzysta istniejącą drogę krajową nr 73, dostosowując ją do parametrów drogi klasy GP. Natomiast ok. 6 km drogi powstanie w nowym śladzie po zachodniej stronie miasta.

W ramach inwestycji wybudowane zostaną m.in. ronda turbinowe, mosty, wiadukty, przepusty pełniące również funkcję przejść dla zwierząt oraz infrastruktura towarzysząca, w tym urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska. Łącznie wybudowanych zostanie 41 obiektów inżynierskich.

Zadanie realizowane jest w systemie projektuj i buduj. Wykonawca jest Intercor, a umowa ma wartość 324 mln zł. Oddanie trasy do ruchu planowane jest w połowie 2030 roku.

Obwodnica Jasła jest częścią szerszego programu modernizacji drogi krajowej nr 73. Wraz z obwodnicami Pilzna, Brzostku i Kołaczyc oraz przebudową odcinka między Pilznem a Brzostkiem stworzy nowoczesny ciąg komunikacyjny o długości około 35 km. Inwestycje te poprawią przepustowość drogi, zwiększą bezpieczeństwo i wyprowadzą znaczną część ruchu tranzytowego z centrów miejscowości.

DK73 stanowi ważny korytarz transportowy łączący autostradę A4 z południową częścią regionu i przejściami granicznymi ze Słowacją oraz Ukrainą. Budowa obwodnicy Jasła pozwoli usprawnić ruch na tym strategicznym szlaku i ograniczyć uciążliwości dla mieszkańców miasta.