Lubelskie drogi czeka remont

Zakres prac na wszystkich drogach obejmuje m.in.: frezowanie nawierzchni, układanie nowych warstw bitumicznych, montaż siatki przeciwspękaniowej, utwardzenie poboczy i zjazdów, regulację chodników oraz zatok, a także nowe oznakowanie poziome i pionowe.


Pierwszym z czterech odcinków jest droga wojewódzka 738 Opatkowice – Kowala w powiecie puławskich. Remont przejdzie 2,1-kilometrowyfragment, a wartość zadania, które w ciągu trzech miesięcy ma zrealizować Wod-Bud to 2,3 mln zł. DW738 to 25-kilometrowa trasa na granicy województw mazowieckiego i lubelskiego, łącząca Słowiki Nowe koło Kozienic z Górą Puławską niedaleko Puław. Dawniej był to ważny szlak między Lublinem i Puławami z Warszawą.


Drugi odcinek do remontu, również w powiecie puławskim, to DW874 Końskowola – Kurów o długości 3,8-kilometra. To zadanie również w trzy miesiące ma zrealizować Wod-Bud, jednak wartość kontraktu to 4,3 mln zł. Droga wojewódzka nr 874 w całości jest położona w województwie lubelskim, ma niespełna 40 kilometrów długości i łączy obwodnicę Puław w ciągu drogi krajowej nr 12 z Przybysławicami oraz DW826.

Trzeci z odcinków, wobec których podpisano umowę, leży na terenie powiatu lubelskiego. To fragment drogi wojewódzkiej nr 809 miedzy miejscowościami Krasienin i Majdan Krasieniński o długości 3,3 km. Zadanie w 90 dni za 2,7 mln zł zrealizuje PBI Infrastruktura. 60-kilometorwa trasa DW809 łączy Lublin i jego obwodnicę, gdzie krzyżuje się z drogą ekspresową S19 i DW747 z Przytoczniem na skrzyżowaniu z DK48, po drodze przecinając jeszcze m.in. S12 i S17.


Ostatnią drogą jest z kolei DW844 i 4,3-kilometrowy odcinek Mircze – Wereszyn w powiecie hrubieszowskim, gdzie prace w ciągu trzech miesięcy za 3,5 mln zł zrealizuje PW Sadex Janusz Sadlik. To istotna droga w regionie, bo ponad 83-kilometrowa DW844 stanowi połączenie Chełma i DK12 z granicą państwa z Ukrainą w Dołhobyczowie.