Lubelskie. Postępują prace przy budowie obwodnicy za ponad 400 milionów

13,5-kilometrowa obwodnica Chełma ominie miasto od północy. Będzie fragmentem planowanej drogi ekspresowej S12 Piaski-Dorohusk o łącznej długości 75 km. Przebiegać będzie w nowym śladzie, wzdłuż obecnej drogi krajowej nr 12. Za Chełmem trasa oddali się na południe od DK12, by ominąć okoliczne torfowiska przed Dorohuskiem (m.in. rezerwat Roskosz). Inwestycja realizowana jest przez Strabag w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. Wartość kontraktu to 442 mln zł.

Budowa trwa. W ostatnim czasie prowadzone były m.in. prace ziemne i przy fundamentach obiektów. – Usuwana była wierzchnia warstwa ziemi, wykonywane nasypy oraz wykopy. Z ziemi wyrastają pierwsze obiekty inżynierskie, m.in. w obrębie węzłów Chełm Zachód oraz Chełm Północ, gdzie trwa budowa ław fundamentowych oraz zbrojenie betonu. Przebudowywana jest także sieć elektroenergetyczna. Równolegle archeolodzy prowadzą prace wykopaliskowe w miejscowości Srebrzyszcze – wyliczają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga (po dwa pasy ruchu w obu kierunkach), cztery węzły drogowe: Chełm Zachód, Chełm Północ, Chełm Okszów oraz Chełm Wschód, trzy mosty, dziewięć wiaduktów, przejścia dla zwierząt oraz kładka dla pieszych w Horodyszczach. Powstanie także 20 km dodatkowych jezdni dróg poprzecznych i obsługujących przyległe tereny oraz obwód utrzymania drogi ekspresowej przy węźle Chełm Północ.

Zaplanowano wykonanie ok. 900 tys. m3 nasypów i 1 mln m3 wykopów, wbudowanie ok. 20 tys. ton stali oraz 13 tys. m3 betonu, a także ułożenie 630 tys. ton masy bitumicznej.