Lubelskie: Przed Tour de Pologne wzięli się za remonty dróg

Impreza organizowana przez Czesława Langa po wieloletniej przerwie znowu zagościła w województwie lubelskim. Pierwszy etap naszego narodowego wyścigu kolarskiego wystartował z Lublina, a jego meta została wytyczona w Chełmie. Z kolei drugi etap ruszył z Zamościa, następnie kolarze udali się w kierunku Przemyśla i opuścili województwo lubelskie. Tour de Pologne zakończy się w niedzielę, 15 sierpnia w Krakowie.

Zanim cykliści przejechali przez Lubelszczyznę, sporo pracy mieli drogowcy. Zarząd Dróg Wojewódzkich podjął decyzję o odnowieniu pięciu odcinków dróg wojewódzkich, przez które przejechał Tour. – W tym roku prowadziliśmy prace na drogach numer: 834, 842, 843, 849 i 853 – wylicza Kamil Jakubowski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie.

Największy był zakres remontu na DW 849. Zmodernizowany został prawie 10-kilometrowy odcinek Józefów-Osuchy (pow. biłgorajski) , koszt prac wyniósł 5,5 miliona złotych. Prawie 2,5 mln złotych pochłonęło odnowienie niemal 5-kilometrowego fragmentu DW 853 między Józefowem a Długim Kątem (pow. biłgorajski)

DW 834 została z kolei odnowiona na odcinkach: Wola Gałęzowska-Stara Wieś oraz w Bychawie (pow. lubelski). Ich długość to niespełna 5,5 kilometra, a koszt prac wyniósł niemal 2,5 mln złotych. DW 843 została wyremontowana na ponad 3-kilometrowym odcinku Skierbieszów-Udrycze (pow. zamojski). Modernizacja pochłonęła prawie 2 miliony złotych. Najmniej kosztowny był remont półkilometrowego odcinka DW 842 w Starej Wsi (pow. lubelski) – kosztował niemal 0,6 mln złotych. Wykonawcą była kielecka firma Trakt.

Jarosław Stawiarski, marszałek województwa lubelskiego zapowiedział niedawno, że „wszystkie wolne środki będą inwestowane w rozbudowę, przebudowę, modernizację i budowę dróg wojewódzkich”. – I tak też się dzieje. Pozyskujemy pieniądze z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego, z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia oraz z Ministerstwa Infrastruktury – wylicza samorządowiec.