Mirbud najtańszy na obwodnicę w woj. lubuskim

Ta inwestycja ma być realizowana na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze. Chodzi o kolejny fragment obwodnicy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 287. Do wybudowania jest odcinek drogi o długości 4,2 km.

Inwestor przeznaczył na realizację zadania niecałe 54 mln zł. W tym budżecie nie zmieściła się żadna oferta. Wyceny wykonawców zaczynają się od kwoty 72,17 mln zł – na tyle prace wycenił Mirbud. Nieznacznie droższa jest oferta Mostów Łódź – 72,96 mln zł. Pozostałe propozycje to: Nowak-Mosty – 74,07 mln zł, Budpol Geotechnika – 77,85 mln zł, Himmel i Papesch Opole – 84,63 mln zł, Duna Polska – 89,47 mln zł, Budimex – 93,97 mln zł oraz Strabag Infrastruktura Południe – 96,99 mln zł.

Planowana obwodnica ma być budowana w ciągu drogi wojewódzkiej nr 287. Będzie kontynuacją wybudowanego w 2007 roku fragmentu obejścia we wspólnym przebiegu dróg 287 i 289 (na północy miasta). Została zaplanowana po wschodniej stronie miasta. Jej początek wyznaczono na istniejącym rondzie, na styku z wybudowanym odcinkiem obwodnicy, a koniec ma być włączeniem w istniejący przebieg drogi wojewódzkiej nr 287 w stronę Jasienia, w rejonie skrzyżowania przy ul. Tarnopolskiej.

Ponad czterokilometrowa droga ma mieć 7 m szerokości, a wzdłuż jej przebiegu zaplanowana została ścieżka pieszo-rowerowa. W ramach inwestycji powstać mają także dodatkowe jezdnie do obsługi terenów przyległych.