Mirbud rusza z budową obwodnicy w ciągu DK12

Droga ma być gotowa do końca 2028 roku.

Ponad 150 mln zł

Pierwszym zadaniem będzie opracowanie projektu i uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, na co wykonawca ma 17 miesięcy. Kolejnych 18 miesięcy – z wyłączeniem okresów zimowych – będzie przeznaczonych na budowę nowej, 7,3-kilometrowej drogi.

Obwodnica zaplanowana została jako jednojezdniowa, dwupasowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). W zakres inwestycji wchodzi budowa obiektów mostowych, skrzyżowań jednopoziomowych oraz urządzeń ochrony środowiska, w tym przejść dla zwierząt. Wykonana zostanie także infrastruktura towarzysząca, m.in. oświetlenie drogowe oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Koszt prac budowlanych to ponad 158 mln zł.

Nowa droga rozpoczynać się będzie od skrzyżowania z DK12, na południe od Wschowy, w sąsiedztwie oczyszczalni ścieków i będzie biec w kierunku wschodnim i północno-wschodnim do połączenia z ul. Jedności (droga powiatowa Wschowa – Siedlnica) i ul. Kolejową (droga wojewódzka nr 305). Następnie droga przecinać będzie linię kolejową nr 14, skąd obwodnica biec będzie dalej w kierunku północno-wschodnim, aż do połączenia z istniejącą DK12 za Dębową Łęką. Położona będzie w zdecydowanej większości na terenie województwa lubuskiego, nieznacznie zahaczając o województwo wielkopolskie.

Wyprowadzenie tranzytu

Głównym celem budowy obwodnicy Wschowy i Dębowej Łęki jest ograniczenie ruchu tranzytowego przebiegającego przez te miejscowości i – co za tym idzie – poprawienie bezpieczeństwa mieszkańców i wszystkich uczestników ruchu drogowego. Obwodnica pozwoli również ograniczyć emisję spalin i hałas.

Obwodnica ponadto będzie miała szersze znaczenie dla komunikacji w Polsce, ponieważ stanowić będzie fragment odcinka DK12 łączącego Głogów i Leszno oraz drogi ekspresowe S3 i S5. Jej realizacja istotnie wpłynie na poprawę warunków ruchu na tym odcinku, dzięki czemu skróci się czas przejazdu, zwiększy bezpieczeństwo i komfort podróży.