Partner serwisu
Drogi i autostrady

MON krytykuje raport o Via Pomeranii

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Mostostal Warszawa
Roverpol
ULMA Group
Holcim Polska
BATARUS
PBI Infrastruktura
INTERCOR

Data publikacji:
28-11-2025
Ostatnia modyfikacja:
29-11-2025
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Gazeta Wyborcza

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
MON krytykuje raport o Via Pomeranii
fot. Wojsko Polskie
Raport dotyczący docelowego układu sieci dróg krajowych w korytarzu Via Pomerania nie spodobał się przedstawicielom Ministerstwa Obrony Narodowej. Resort zarzuca m.in. brak uwzględnienia strategicznego podejścia do inwestycji i skupieniu się na kwestii obronności państwa.

Całą sprawę naświetliła bydgoska „Gazeta Wyborcza”, która porozmawiała z obiema stronami. Źródłem sporu jest raport, który przygotował Łukasz Kubiak z Departamentu Strategii i Studiów GDDKiA (raport przygotowywał jednak jako osoba fizyczna), z inicjatywy posła Włodzisława Gizińskiego. Rozbudowany dokument o pełnym tytule „Docelowy układ sieci dróg krajowych w korytarzu Via Pomerania. Regionalna optymalizacja układu sieci dróg krajowych” zawiera m.in. propozycję trasy przebiegającej w głównej części po obecnej drodze krajowej nr 25 czy też koncepcja Wschodniego Drogowego Obejścia Bydgoszczy jako fragmentu Via Pomeranii.

Sytuacja przedstawiona w raporcie nie do końca spodobała się Ministerstwu Obrony Narodowej, które z kolei współpracuje przy „Pakcie dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe”. Głos w sprawie zabrał koordynator paktu – Maciej Samsonowicz.

– Droga ma powstać jako ważna część systemu obronnego Polski. To jest jej główne założenie. Tworzenie różnych opracowań bez uwzględnienia tego faktu kompletnie mija się z celem i jest szkodliwe. To tylko wprowadza zamieszanie. Autor tego raportu nie posiada dostępu do informacji niejawnych, a więc nie miał możliwości uwzględnienia kluczowych uwarunkowań wojskowych ani głównego celu powstania tej trasy, jakim jest mobilność wojsk – wskazuje przedstawiciel resortu w rozmowie z „Gazetą Wyborczą”, zaznaczając, że Via Pomerania to ważna część „Paktu dla Bezpieczeństwa Polski – Poorze Środkowe”.

Dodaje przy tym, że proponowane w raporcie przebiegi Via Pomeranii są „całkowicie oderwane od realnych potrzeb obronnych państwa, co sprawia, że całość nie może być traktowana poważnie ani jako dokument merytoryczny, ani podstawa do jakichkolwiek decyzji”.

Włodzisław Giziński, odpowiadając po części na krytykę MON-u, wskazuje, że gdy zlecane było przygotowanie raportu, kluczowe było skupienie się na potrzebach komunikacyjnych i transportowych badanego raportu. Wówczas natomiast inicjatorzy nie byli świadomi, że resort w przyszłości tak bardzo skupi uwagę na tej drodze.
Partnerzy działu

Cemex Polska
Mostostal Warszawa
Roverpol
ULMA Group
Holcim Polska
BATARUS
PBI Infrastruktura
INTERCOR

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

S10 na Mazowszu - poznaliśmy harmonogram realizacji inwestycji!

Drogi i autostrady

S10 na Mazowszu - poznaliśmy harmonogram realizacji inwestycji!

Damian Kelman 12 stycznia 2026

Dolny Śląsk ogłasza kolejne przetargi w ramach programu drogowego

Drogi i autostrady

S7 Kraków – Myślenice dopiero w 2045 roku

Drogi i autostrady

S7 Kraków – Myślenice dopiero w 2045 roku

Damian Kelman 12 stycznia 2026

Zobacz również:

Via Pomerania może zwiększyć szanse Chojnic i całego regionu

Drogi i autostrady

Via Pomerania może zwiększyć szanse Chojnic i całego regionu

Damian Kelman 28 grudnia 2025

Ile może kosztować Via Pomerania? MON wylicza

Drogi i autostrady

Ile może kosztować Via Pomerania? MON wylicza

Damian Kelman 06 listopada 2025

Konin apeluje o Via Pomeranię

Drogi i autostrady

Konin apeluje o Via Pomeranię

Damian Kelman 04 października 2025

Pozostałe z wątku:

S10 na Mazowszu - poznaliśmy harmonogram realizacji inwestycji!

Drogi i autostrady

S10 na Mazowszu - poznaliśmy harmonogram realizacji inwestycji!

Damian Kelman 12 stycznia 2026

Dolny Śląsk ogłasza kolejne przetargi w ramach programu drogowego

Drogi i autostrady

S7 Kraków – Myślenice dopiero w 2045 roku

Drogi i autostrady

S7 Kraków – Myślenice dopiero w 2045 roku

Damian Kelman 12 stycznia 2026

Zobacz również:

Via Pomerania może zwiększyć szanse Chojnic i całego regionu

Drogi i autostrady

Via Pomerania może zwiększyć szanse Chojnic i całego regionu

Damian Kelman 28 grudnia 2025

Ile może kosztować Via Pomerania? MON wylicza

Drogi i autostrady

Ile może kosztować Via Pomerania? MON wylicza

Damian Kelman 06 listopada 2025

Konin apeluje o Via Pomeranię

Drogi i autostrady

Konin apeluje o Via Pomeranię

Damian Kelman 04 października 2025

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij