Mostostal Warszawa najkorzystniejszy na obwodnicę Zwolenia

Obwodnica Zwolenia jest czwartą z dziewięciu obwodnic w województwie mazowieckim realizowanych w ramach Programu budowy 100 obwodnic. W sierpniu 2025 r. została oddana do ruchu pierwsza - Lipska w ciągu DK79.

W realizacji jest obwodnica Pułtuska (DK61/57). Zaawansowanie robót sięga 69 proc. GDDKiA szacuje, że roboty zakończą się latem 2026 r. Z końcem września 2025 r. podpisano umowę na budowę obwodnicy Skaryszewa (DK9). Zakończenie wszystkich prac przewidywane jest w II kwartale 2029 r.

Kolejnych pięć obwodnic Ciechanowa i Łącka (DK60), Ostrołęki (DK53), Siedlec (DK63) i Sokołowa Podlaskiego (DK62/63)) jest na etapie przygotowawczym. Dla każdej z nich trwają prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym wraz z elementami koncepcji programowej i materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej.

Mostostal Warszawa najkorzystniejszy

GDDKiA oferty w przetargu na projekt i budowę obwodnicy Zwolenia otworzyła w drugiej połowie grudnia 2025 roku. Inwestor planował przeznaczyć na zadanie 201,8 mln zł i tylko trzy z 13 złożonych ofert mieściły się tym w budżecie.

Oferta Mostostalu Warszawa na 189,8 mln zł była najtańsza i okazałą się też najkorzystniejsza. Teraz, jeśli od wyboru nie wpłynie odwołanie, dokumentacja przetargowa trafi do standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po jej zakończeniu możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą.

Pozostałe oferty w tym przetargu prezentowały się następująco: konsorcjum Mosty Łódź, PBI Infrastruktura i PBI WMB – 245,9 mln zł; konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones – 190,7 mln zł; konsorcjum Balzola Polska i Lantania – 220,9 mln zł; Budimex – 229,3 mln zł; Duna Polska – 230,6 mln zł; Mirbud – 198,4 mln zł; konsorcjum NDI i NDI Sopot – 219 mln zł; Porr – 208,7 mln zł; konsorcjum Roverpol i Rover Infraestructuras – 239,7 mln zł; Strabag – 238,1 mln zł; konsorcjum Trakcja i Akcine Bendrove „Kauno Tiltai” – 226,8 mln zł oraz Unibep – 240,5 mln zł.

10-kilometrowa obwodnica

Planowana trasa ma mieć ponad 10 km długości. Decyzja środowiskowa dla tej inwestycji została wydana w styczniu 2025 r.

Obwodnica ma przebiegać w nowym śladzie DK79 przez obszar gminy Zwoleń, po wschodniej stronie miasta. Będzie drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) z jedna jezdnią i jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Na trasie zaplanowano węzeł na przecięciu z projektowaną drogą ekspresową S12 oraz cztery skrzyżowania: dwa z istniejącym przebiegiem DK-79, jedno z istniejącym przebiegiem DK12 oraz jedno z drogą powiatową relacji Zwoleń - Janowice.

Obwodnica przejmie ruch tranzytowy, który obecnie odbywa się drogami krajowymi nr 12 i 79. Dzięki temu poprawi się bezpieczeństwo, odciążony zostanie układ komunikacyjny i wzrośnie przepustowość dróg w mieście. Nowa droga ma także uzupełnić układ rozprowadzający ruch z planowanej drogi ekspresowej S12 pomiędzy Radomiem a Puławami.