Nowelizacja Prawa energetycznego podpisana

Ustawa została znowelizowana przez Sejm w kwietniu. Dzięki zmianom w kasach samorządów powinno pozostać około 80 mln zł rocznie, które gminy będą mogły przeznaczyć na finansowanie inwestycji mających zaspokoić potrzeby społeczności lokalnych.

Na zmianach „straci” GDDKiA, której wydatki zwiększą się na poziomie około 100 mln zł rocznie. Jednak zgodnie z ustawą gminy wciąż będą płaciły za część dróg krajowych poza terenem zabudowy. Chodzi o elementy przeznaczone do ruchu pieszych lub rowerzystów, które wymagają osobnego oświetlenia.

Do tej pory gminy musiały płacić za oświetlenie wszystkich dróg krajowych znajdujących się na ich terenie. Prawo funkcjonowało od 2003 roku, gdy w Polsce istniało około 700 km dróg szybkiego ruchu. Obecnie jest ich ponad 3 tys. km.

Samorządy od dawna zabiegały o zmianę przepisów i argumentowały, że mogą płacić za oświetlenie tych dróg, które służą mieszkańcom gmin, a nie dróg tranzytowych. Wydatki na oświetlenie dróg wybudowanych przez GDDKiA stanowiły ogromny wydatek, co doprowadzało do sytuacji, w których oświetlenie na drogach wyższych kategorii było wyłączane.