Obwodnica Pilzna. Wybrano ofertę za blisko 88 mln zł

Najkorzystniejsza oferta jest warta 87,83 mln zł. To jedna z ośmiu ofert (najtańsza), które wpłynęły w przetargu na to zadanie. Jeśli nie będzie odwołań od wyboru i wybrany wykonawca przedłoży gwarancję należytego wykonania umowy, to możliwe będzie zawarcie kontraktu.

Obwodnica ma mieć 2,6 km długości. Rozpocznie się na skrzyżowaniu DK-94 z DK-73 w Pilźnie (ul. Lwowska), gdzie powstanie rondo. Dalej przekroczy rzekę Dulcza (powstanie nowy most), omijając Pilzno od wschodu. Na końcowym odcinku włączy się poprzez rondo do istniejącej DK-73 w Strzegocicach.

Obwodnica będzie drogą klasy GP o przekroju 1x2. Wybudowana zostanie infrastruktura towarzysząca, w tym odwodnienie, oświetlenie, urządzenia ochrony środowiska i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Powstaną także jezdnie dodatkowe do obsługi terenu przyległego oraz drogi dla pieszych i rowerzystów. Zaplanowano także przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne i przeciwolśnieniowe oraz zbiorniki retencyjne.

Prace projektowe i roboty budowlane powinny być ukończone w ciągu 35 miesięcy od podpisania umowy, z wyłączeniem okresów zimowych. Zgodnie z planem kierowcy powinni skorzystać z nowej trasy w 2029 r.
Obwodnica Pilzna to jedna z trzech nowych obwodnic, które powstaną w ciągu DK-73. Razem z obwodnicami Jasła oraz Brzostku i Kołaczyc zmienią przebieg i wygląd drogi krajowej nr 73. Wraz z przygotowywaną przebudową istniejącego odcinka pomiędzy Pilznem a Brzostkiem, inwestycje te spowodują, że kierowcy zyskają finalnie ok. 35 km wygodnej i bezpiecznej trasy, w dwóch trzecich poprowadzonej nowym śladem. Pozwoli to nie tylko wyprowadzić ruch, jaki koncentruje się w tych miastach, ale przede wszystkim poprawić przepustowość i bezpieczeństwo na całym ciągu DK-73.