Obwodnica Pilzna zaprojektowana. Czeka na pozwolenie na budowę

Zadanie realizuje Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy za blisko 88 mln zł. Po uzyskaniu ZRID-u, wykonawca będzie miał 18 miesięcy na realizację robót budowlanych z wyłączeniem okresów zimowych od 1 grudnia do 31 marca.

Nowa obwodnica na Podkarpaciu

Inwestycja zlokalizowana jest w powiecie dębickim i przebiega przez gminę miejsko-wiejskiej Pilzno. Obwodnica będzie drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o przekroju 1x2, czyli po jednym pasie w każdym kierunku wraz z infrastrukturą towarzyszącą (odwodnienie, oświetlenie, urządzenia ochrony środowiska, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego).

Wybudowane zostaną dodatkowe jezdnie (równoległe do trasy głównej) obsługujące tereny przyległe do obwodnicy, chodniki, ścieżki rowerowe oraz system zarządzania ruchem. Powstanie również most na Dulczy, a także przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne i przeciwolśnieniowe oraz zbiorniki retencyjne.

Obwodnica o długości 2,6 km rozpocznie się na skrzyżowaniu DK94 z DK73 w Pilźnie (ul. Lwowska), gdzie powstanie rondo. Nowa droga przekroczy rzekę Dulcza, omijając Pilzno od wschodu. Na końcowym odcinku włączy się poprzez rondo do istniejącej DK73 w Strzegocicach.

Jedna z trzech

Obwodnica Pilzna to jedna z trzech nowych obwodnic, które powstaną w ciągu DK73. Razem z obwodnicami Jasła oraz Brzostku i Kołaczyc zmienią przebieg i wygląd tej drogi. Dodatkowo przygotowywana przebudowa istniejącego odcinka pomiędzy Pilznem a Brzostkiem spowoduje, że kierowcy zyskają finalnie ok. 35 km wygodnej i bezpiecznej trasy, w dwóch trzecich poprowadzonej nowym śladem. Pozwoli to nie tylko wyprowadzić ruch, jaki koncentruje się w tych miastach, ale przede wszystkim poprawić przepustowość i bezpieczeństwo na całym ciągu DK73.

Jest to istotne, gdyż DK73 należy do podstawowego układu komunikacyjnego kraju. Prowadzi ruch na kierunku północ-południe, od węzła Kielce Północ na S7 w Wiśniówce do Jasła. Droga ta ma też charakter strategiczny. Na terenie województwa podkarpackiego stanowi ważny szlak komunikacyjny od autostrady A4 poprzez Pilzno, Brzostek i Jasło. Umożliwia dojazd do przejścia granicznego z Ukrainą w Krościenku (poprzez DK28, a następnie DK84) oraz przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku (poprzez DK28 i DK19).