Obwodnica pod Trójmiastem w pełni przejezdna

To już ostatni fragment obwodnicy, który został udostępniony kierowcom. Wcześniej, w czerwcu 2025 roku udostępniono odcinek między Chwaszczynem i Żukowem wraz z 5-kilometrową dwujezdniową obwodnicą Żukowa w ciągu DK20 w kierunku Glincza. W grudniu z kolei udostępniony został fragment między Żukowem i węzłem Gdańsk Południe.W tym roku natomiast prowadzono jeszcze prace na brakującym, jednojezdniowym odcinku obwodnicy.

Dzięki temu, wraz z końcem maja, zapewniono pełną funkcjonalność węzła Żukowo i możliwość zjazdu z obwodnicy Trójmiasta w kierunku Lnisk. Blisko 2-kilometrowy odcinek obwodnicy Żukowa umożliwia wjazd na OMT od strony DW501, jak również pozwala ominąć Żukowo, zapewniając krótszy i bezpieczniejszy przejazd. Ponadto wyprowadza ruch tranzytowy z tego miasta. Obwodnica rozpoczyna się w miejscowości Glincz od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przecina S7 na węźle Żukowo i włącza się poprzez rondo w Lniskach do DW501.

Po oddaniu OMT i obwodnicy Żukowa zmienił się układ sieci dróg krajowych w woj. pomorskim. DK20 kończyła się w Żukowie na skrzyżowaniu z dawną DK7, która prowadziła dalej do Gdańska. Teraz DK20 kończy się na węźle Żukowo, a dalszy przebieg obwodnicy do Lnisk i dawna DK7 do Gdańska stały się drogą wojewódzką nr 501.