Krajowa Izba Odwoławcza wydała drugi wyrok w sprawie przetargu na budowę obwodnicy Lisiej Góry. Tym razem oddaliła odwołanie wykonawcy. Najkorzystniejszy pozostaje Strabag Infrastruktura Południe.
Chodzi o obwodnicę w ciągu drogi wojewódzkiej nr 984, na trasie między Tarnowem a Mielcem. Przetarg w tej sprawie toczy się od wiosny 2024 roku i możliwe, że jest blisko finału.
Zainteresowanych realizacją tego zadania było 12 wykonawców. Krakowski Zarząd Dróg Wojewódzkich we wrześniu 2025 roku jako najkorzystniejszą wskazał najtańszą ofertę złożoną przez Strabag Infrastruktrura Południe. Od wyniku przetargu do KIO odwołała się Eurovia. Izba nakazała unieważnić rozstrzygnięcie i ujawnić wyjaśnienia złożone przez wybranego w pierwszym rozstrzygnięciu wykonawcę. Zamawiający zastosował się do wyroku, ale w ponownym rozstrzygnięciu wybrał tę samą ofertę co za pierwszym razem. Eurovia jeszcze raz odwołała się do KIO. Tym razem odwołanie zostało oddalone. Odwołujący się wykonawca ma jeszcze prawo zaskarżyć wyrok do sądu.
Wyświetl większą mapę
Oferta, która pozostaje najkorzystniejsza, kosztuje niespełna 66 mln zł. Za tę kwotę ma być wybudowana droga klasy G o długości 4,5 km stanowiąca obwodnicę Lisiej Góry. Nowy odcinek drogi będzie się zaczynał na skrzyżowaniu w Brzozówce i kończył na włączeniu do istniejącego przebiegu DW-984 przed miejscowością Stare Żukowice. W ramach inwestycji powstaną m.in. skrzyżowania z drogami niższego rzędu oraz obiekty inżynierskie i ekrany akustyczne.
Zamawiający dysponuje zezwoleniem na realizację inwestycji drogowej dla tego zadania. Czas na wykonanie prac to 30 miesięcy od podpisania umowy.
Obwodnica ma odciążyć od ruchu centrum Lisiej Góry. Zapewni jednocześnie lepsze połączenie z autostradą A4 oraz drogą krajową nr 73.
Zapisz
się do newslettera:
