„Opatowski ring” zmierza do finału. Kierowcy wjadą na część łącznika

Zmiana organizacji ruchu została zaplanowana na wtorek 20 maja. Otwarcie dla ruchu łącznika do obwodnicy Opatowa w relacji Radom – Ostrowiec Świętokrzyski – Annopol – Kraśnik – Lublin/Zamość i z powrotem. – Na tym etapie łącznik stanowić będzie alternatywę dla już istniejących połączeń, częściowo odciążając inne drogi – informuje Małgorzata Pawelec-Buras, rzeczniczka prasowa kieleckiego oddziału GDDKiA. – Swoją podstawową funkcję zyska po oddaniu do użytkowania dużej obwodnicy Opatowa i budowanego w ramach inwestycji dwujezdniowego odcinka DK-9 między dwoma węzłami na DK-9 i S74 (węzeł Opatów) – dodaje. Wówczas na trasie Kielce – Lublin możliwe będzie całkowite omijanie Opatowa.

Po wprowadzeniu czasowej organizacji ruchu na łącznik będzie można wjechać przez nowe ronda: na DK-9 w Opatowie (okolice Zochcinka) i na DK-74 w Adamowie.

Wiadukt w Okalinie

Kolejna szykowana zmiana dotyczy otwarcia wiaduktu w ciągu drogi gminnej nad budowaną S74 w Okalinie. W tym przypadku nowa organizacja ruchu zacznie obowiązywać już od poniedziałku 19 maja. Dla mieszkańców będzie to oznaczało koniec objazdów.

Do tej pory w ramach realizowanej inwestycji oddane zostały cztery obiekty mostowe: trzy wiadukty nad łącznikiem w ciągach dróg powiatowych (ulice Ćmielowska, Lipowska, Graniczna w Opatowie) oraz wiadukt w ciągu drogi powiatowej w Tomaszowie nad budowaną DK-9. Udostępniono także trzy ronda: na skrzyżowaniu DK-9 z łącznikiem północnym w Opatowie, na skrzyżowaniu łącznika z istniejącą DK-74 w Adamowie i na skrzyżowaniu budowanej S74 z istniejącą DK-9 w Okalinie.

Ułożą warstwę ścieralną

Wykonawca obwodnicy Opatowa od przyszłego tygodnia planuje rozpocząć układanie warstwy ścieralnej nawierzchni na ciągu głównym. Jak podała GDDKiA, podbudowa i warstwa wiążąca zostały ułożone w ponad 90 proc. Roboty nawierzchniowe mają być także kontynuowane na obiektach mostowych. Jako kolejny inwestor planuje oddać do ruchu wiadukt w ciągu DK-74 nad S74 w Jałowęsach. Cała obwodnica wraz z łącznikiem ma być oddana do ruchu w III kwartale.

Wykonawcą obwodnicy Opatowa w ciągu S74 i DK-9 jest konsorcjum Mostostal Warszawa i Acciona. Kontrakt z wykonawcą – w trybie zaprojektuj i wybuduj – został zawarty w kwietniu 2021 r.

W ramach kontraktu mieści się wykonanie drogi o długości 11,5 w tym 6,4 km S74, 4,5 km nowego przebiegu DK-9, oraz 600 m DW-757, a także węzła drogowego Opatów (dawniej Marcinkowice) na połączeniu projektowej drogi ekspresowej S74 z projektowaną DK-9 oraz bezkolizyjnego skrzyżowania na połączeniu projektowanej drogi DK-9 z istniejącą drogą DK-9 i projektowanym łącznikiem północnym (robocza nazwa to węzeł Opatów I).

Trzykilometrowy tzw. łącznik północny do obwodnicy powstający w ciągu DK-74 również jest realizowany przez Mostostal Warszawa. Umowa została zawarta w styczniu 2021 roku.