Opolskie. Nadchodzi rozbudowa DK45 po powodzi

Rozbudowa drogi krajowej obejmuje odcinek od ronda z DW409 do skrzyżowania z DW416 w kierunku Żywocic. Inwestycja pozwoli na przywrócenie ciągłości DK45, przerwanej na skutek powodzi. Prace uwzględniają odbudowę drogi na odcinku 1,2 km, rozbiórkę i budowę dwóch mostów na Osobłodze i Kanale Młynówka, rozbudowę skrzyżowania z ul. Kozielską, przebudowę i odbudowę chodnika wraz z poboczem na całej długości oraz odtworzenie odwodnienia drogi.

Najpierw projekt

Zadanie realizowane przez GDDKiA obejmuje rozbudowę DK45 w Krapkowicach - wykonawca w pierwszej kolejności przygotuje projekt budowlany i wystąpi do wojewody opolskiego o pozwolenie na budowę (decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID). Po jej wydaniu będzie mógł przejść do robót budowlanych, które GDDKiA planuje rozpocząć w 2027 r. Będą one realizowane przez dwa pełne sezony budowlane.
 
Nowa przeprawa przez Odrę

Gmina Krapkowice będzie odpowiedzialna zabudowę mostu na Odrze o długości 600 m i szerokości 14 m wraz z dojazdami i dwoma rondami (z DK45 i DW416 oraz DW423). W ramach zadania planowana jest także budowa ścieżki pieszo-rowerowej oraz chodników. Budowa przeprawy jest współfinansowana z rządowego Programu Mosty dla Regionów.
 
Szczegóły porozumienia

Porozumienie, które GDDKiA podpisała z gminą Krapkowice dotyczy przeprowadzenia przez GDDKiA jednego, wspólnego postępowania przetargowego dla rozbudowy DK45 oraz budowy nowego mostu na Odrze wraz z dojazdami.

Każdy z inwestorów (gmina Krapkowice i GDDKiA) będzie odpowiedzialny zarówno za realizację, jak i rozliczenie swojego zakresu inwestycji, jednak GDDKiA będzie pełniła wiodącą rolę jako koordynator zadań. Podpisane porozumienie ma również istotne znaczenie pod względem technicznym. Pomoże w wypracowaniu docelowych rozwiązań poprzez korektę projektu opracowanego przez gminę Krapkowice w zakresie skrzyżowania DK45 z DW416. Szczegółowy zakres robót zostanie określony na etapie opracowania dokumentacji.