Przy S1 powstaną nowe MOP-y

Plan zakłada budowę dwóch MOP-ów po obu stronach trasy, w rejonie około 32. kilometra drogi S1. Na razie ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wszystkich decyzji administracyjnych wraz z decyzją ZRID.

Projektanci będą musieli zaproponować dokładną lokalizację obiektów oraz sposób ich skomunikowania z drogą ekspresową. Dokumentacja ma uwzględniać rezerwę pod budowę drugiej jezdni S1 w przyszłości.

Nowe MOP-y mają być obiektami kategorii I – będą wyposażone w parkingi, toalety i strefy odpoczynku. MOP-y mają się składać z trzech stref: parkingowo-technicznej, wypoczynkowej oraz kontrolnej dla służb Inspekcji Transportu Drogowego.

W części parkingowej przewidziane mają być miejsca dla samochodów osobowych, ciężarówek, autokarów, pojazdów przewożących materiały niebezpieczne. Trzeba też uwzględnić miejsca dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami oraz pojazdów elektrycznych. Na nowych MOP-ach powstaną także specjalne stanowiska do kontroli i ważenia ciężarówek.

Zaprojektowana ma być także infrastruktura do ładowania pojazdów elektrycznych: minimum 20 stanowisk dla elektrycznych samochodów osobowych, minimum 10 stanowisk dla elektrycznych pojazdów ciężarowych. Projektanci mają także przeanalizować możliwość wykorzystania odnawialnych źródeł energii na potrzeby ogrzewania pomieszczeń i podgrzewania wody.

Oferty w przetargu na projekt poznamy 1 lipca. Czas na realizację to 106 miesięcy, w tym nadzór nad realizacją robót, który także ma sprawować wybrany projektant. 

Droga S1 - obejście Węgierskiej Górki zostało oddane do ruchu pod koniec października 2025 roku. Trasa liczy 8,5 km drogi, a w jej ciągu znajdują się dwa tunele – dłuższy ma 1 km długości (poprowadzony został przez Białożyński Groń), a krótszy 830 m i przebija masyw Baraniej Góry.