Droga wojewódzka nr 215 jest najbardziej wysuniętą na północ trasą w Polsce. Właśnie rusza jej rozbudowa. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku zabiera się za odcinek od Rozewia do Jastrzębiej Góry. Jak będą środki, rozbudowany zostanie także jej dalszy przebieg – do Władysławowa.
W ramach zadania powstanie nowa konstrukcja jezdni o nawierzchni bitumicznej i szerokości zawężonej do 7 m – dwa pasy ruchu po 3,5 m. Wykonana zostanie korekta geometrii drogi, przebudowane będą skrzyżowania z innymi drogami, chodniki i ciągi pieszo-rowerowe. Wyremontowana zostanie także istniejąca ścieżka pieszo-rowerowa. Powstaną zatoki autobusowe, wyspy dzielące i azyle dla pieszych. Zamontowane zostaną urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Będzie nowe oświetlenie (ma nawiązywać, do tego, które jest we Władysławowie) i odwodnienie. Zagospodarowana zostanie zieleń i nasadzone nowe drzewa.
Droga jest objęta ochroną konserwatorską. W związku z tym wykonany zostanie odcinek historyczny o długości ok. 530 m i pierwotnej szerokości jezdni - 8 m w rejonie Lisiego Jaru. Jak podaje ZDW w Gdańsku, do nawierzchni wykorzystana zostanie porozbiórkowa historyczna kostka bazaltowa. Z tej samej nawierzchni wykonana zostanie także nawierzchnia zatok autobusowych, opasek i wybrukowań.
Wyświetl większą mapę
Wykonawcą robót jest firma Kruszywo. Koszt robót na odcinka od Rozewia do Jastrzębiej Góry to blisko 36 mln zł. W kosztach, poza samorządem woj. pomorskiego, partycypuje także gmina Władysławowo. Jeśli będą środki, rozbudowany zostanie także dalszy odcinek drogi od Rozewia do Władysławowa. Ten zakres prac jest objęty prawem opcji, co oznacza, że realizowałby go ten sam wykonawca.
Prace na pierwszym odcinku powinny się zakończyć do 22 grudnia 2026 roku.
Droga wojewódzka nr 215 liczy ok. 22 km i łączy Władysławowo i Sulicice. Na odcinku od Władysławowa do Karwi powstała jeszcze w okresie międzywojennym jako droga brukowana.
Zapisz
się do newslettera:
