Ruszają przygotowania do obwodnicy Kęt

Ruszył przetarg na opracowanie wielowariantowej koncepcji wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla tej obwodnicy. Poszukiwany wykonawca będzie odpowiedzialny m.in. za przygotowanie studium korytarzowego, koncepcji wielowariantowej, koncepcji programowej, a także materiałów do decyzji środowiskowej wraz z przeprowadzeniem procedury administracyjnej i uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Istotnym elementem zadania będzie również analiza rynku nieruchomości oraz oszacowanie wartości gruntów.

Co najmniej trzy warianty

Zgodnie z dokumentacją przetargową, obwodnica Kęt ma być drogą wojewódzką klasy technicznej G. Projektanci będą zobowiązani do zaproponowania minimum trzech wariantów przebiegu trasy: wariantu preferowanego, co najmniej dwóch racjonalnych wariantów alternatywnych oraz wariantu najkorzystniejszego dla środowiska. Ten ostatni może pokrywać się z wariantem preferowanym lub alternatywnym.

Analizy mają uwzględniać zarówno możliwość wykorzystania istniejących ciągów drogowych po ich dostosowaniu do odpowiednich parametrów, jak i odcinki prowadzone nowym śladem, z ominięciem terenów zabudowanych.

Termin realizacji zamówienia to 24 miesiące od dnia podpisania umowy. Oferty powinniśmy poznać 6 lutego.

W powiązaniu z innymi drogami

Planowana obwodnica Kęt ma się komunikować z drogami wojewódzkimi nr 948, 949 i 933, a także z drogami krajowymi nr 44 i 52 i ekspresowymi S1 i S52 – Beskidzką Drogą Integracyjną (po jej wykonaniu DK-52 będzie drogą wojewódzką). Projektanci przy ocenie zasadności realizacji inwestycji będą musieli uwzględnić również planowaną obwodnicę Brzeszcz w ciągu DW-933 a także Oświęcimia na DK-44. Dla oceny zasadności budowy obwodnicy Kęt znaczenie będą miały także wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu 2025.