Rzeszów jest coraz bliżej budowy 6,5-kilometrowej drogi, która połączy ulicę Warszawską z Krakowską. W ramach inwestycji ma też powstać przeprawa nad torami kolejowymi. Właśnie ruszyło postępowanie przetargowe w ramach którego opracowany zostanie program funkcjonalno-użytkowy niezbędny do wystartowania z przetargiem na roboty.
Miasto Rzeszów rozpisało przetarg na opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego dla budowy drogi z wiaduktem nad ulicą Warszawską i torami kolejowymi. Będzie to dokument, w którym będą szczegółowe założenia przyszłej inwestycji. Dokument ma być gotowy w ciągu ośmiu miesięcy od daty podpisania umowy z wykonawcą. To podstawa dalszych prac – opracowania dokumentacji i budowy samej drogi – tzw. obwodnicy północnej.
Wyświetl większą mapę
Kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia wyniosła 2 mln zł. Żaden z oferentów nie zmieścił się w założonym budżecie. Najtańszą ofertę złożyło Sweco Polska na kwotę 2,46 mln zł. Kolejno swoje oferty złożyli Promost Consulting z kwotą 2,64 mln zł oraz Mosty Katowice z kwotą 3,07 mln zł. Wszyscy zadeklarowali 10-letni okres rękojmi i gwarancji za wady. Wybór wykonawcy dokumentacji poprzedzi analiza ceny (60 proc.), okresu gwarancji i rękojmi za wady (20 proc.), doświadczenia osoby oddelegowanej do realizacji przedmiotu umowy w zakresie opracowań drogowych (10 proc.) oraz doświadczenia osoby oddelegowanej do realizacji przedmiotu umowy w zakresie opracowań obiektów mostowych (10 proc.).
fot. UM Rzeszów
Łącznik ulicy Warszawskiej z Krakowską ma domknąć układ drogowy na północy Rzeszowa. Powstać ma łącznie 6,5 kilometra nowej dwujezdniowej drogi klasy G. Jezdnie zostaną odseparowane pasem zieleni. Powstaną chodniki i ścieżki rowerowe. Wraz z inwestycją przy ul. Warszawskiej zaplanowano 304-metrowy wiadukt, który także pozwoli bezkolizyjnie pokonać tory kolejowe. Na trasie powstanie 10 skrzyżowań. Wybudowane mają zostać zjazdy zapewniające dostęp do terenów przyległych. Zaplanowano zatoki autobusowe i miejsca postojowe dla samochodów.
Koszt budowy trasy z wiaduktem szacuje się na około 200 mln zł. Miasto będzie wnioskować o dofinansowanie tej inwestycji z funduszy Unii Europejskich. Konieczne do realizacji drogi było porozumienie z Urzędem Marszałkowskim Województwa Podkarpackiego, gdyż 1,35 km drogi wykracza poza granice miasta Rzeszowa.
Warto przypomnieć, że wcześniej w ramach tzw. północnej obwodnicy Rzeszowa powstał łącznik ulicy Rzecha z Lubelską wraz z mostem Mazowieckiego, zaś w maju 2019 roku oddano do użytku łącznik ul. Lubelskiej z Warszawską. Teraz powstać ma połączenie ul. Warszawskiej z Krakowską. Ostatni łącznik ma poprawić dojazd do strefy Dworzysko i poprawić jazdę kierowców po północy Rzeszowa.
Zapisz
się do newslettera:
