Słowacy ruszają z budową łącznika autostradowego pod Żyliną

W ostatnich miesiącach NDS zrealizowała kilka projektów w regionie Doliny Rejeckiej, które usprawniły transport drogowy i kolejowy, jednak podpisana umowa na odcinek D1 ma być jednym z największych projektów budowlanych nie tylko w rejonie, ale w całym kraju, na 2026 rok.

Władze liczą, że zadanie to zwiększy bezpieczeństwo na obszarze gmin, przez które będzie przechodzić obwodnica, a także m.in. zredukują hałas czy kurz. Aktualnie, na przykład, przez Porúbkę przejeżdża 11 000 pojazdów dziennie, a w Lietavskiej Łuczce jest to nawet 15 tys. pojazdów dziennie. Po zakończeniu inwestycji spora część tego ruchu ma przenieść się na autostradę.

– Droga dojazdowa ma zatem kluczowe znaczenie dla całej sieci transportowej Żyliny. Połączy autostradę D1, obwodnicę Żyliny i Dolinę Rajecką. Usprawni to ruch we wszystkich kierunkach, a także poprawi połączenie komunikacyjne terenów przemysłowych w pobliżu Żyliny – ocenił Tomáš Mateička, dyrektor działu przygotowania NDS.

Droga będzie miała blisko 4 km długości. Rozpocznie się w pobliżu kempingu samochodowego w kierunku Żyliny. Na odcinku powstanie pięć mostów i blisko kilometr ekranów akustycznych. Inwestor planował wydać na inwestycję 76,4 mln euro, ale ostatecznie oferta wybranego wykonawcy – firmy Doprastav – wyniosła 52,7 mln euro, czyli około 221,534 mln zł.