Toruń. Walka o kontrakt za ponad 100 mln zł w KIO

KIO ma 15 dni na zbadanie sprawy. Odwołanie wpłynęło 28 sierpnia, w ostatnim dniu możliwym do jego złożenia.

Najtańsza oferta najkorzystniejsza

W przetargu udział wzięło siedmiu wykonawców, a oferowane kwoty mieściły się w przedziale od 102,991 mln zł do 132,471 mln zł. Najtańszą propozycję złożyło konsorcjum Balzola Polska i Lantania, które ostatecznie okazały się najkorzystniejsze.

Pozostałe oferty złożyły z kolei: Trakcja – 122,966 mln zł; Budimex – 130,931 mln zł; Strabag – 130,748 mln zł; Mosty Łódź – 127,775 mln zł; Mirbud – 132,471 mln zł oraz Intop – 127,914 mln zł.

Wykonawca, który ostatecznie podpisze umowę z MZD, będzie miał 30 miesięcy na realizację zadania w systemie Projektuj i buduj.

2 km rozbudowy

Rozmowy i przygotowania do rozpoczęcia przebudowy ulicy Olsztyńskiej w Toruniu trwały od bardzo dawna. Dokumentacja była przygotowywana już w 2015 roku. Intensyfikacja nastąpiła jednak w ostatnich miesiącach, gdy specjalny zespół zajął się optymalizacją.

Duża część prac zespołu dotyczyła analizy i wskazania rozwiązań w zakresie połączenia ulicy Olsztyńskiej z już istniejącym układem drogowym. Wszelkie korekty wprowadzane były w granicach wydanych już decyzji administracyjnych i ZRiD-u.

W ramach inwestycji zostanie rozbudowany blisko 2-kilometrowy odcinek ulicy Olsztyńskiej od ulicy Czekoladowej do granic administracyjnych miasta w ciągu DK15.

W planach jest wybudowanie dwóch jezdni o szerokości siedmiu metrów po dwa pasy ruchu, budowę wiaduktu z kładką pieszo-rowerową w miejscu, gdzie ulicę przecina linia kolejowa nr 27 relacji Nasielsk – Toruń Wschodni, budowę wiaduktu drogowego nad Olsztyńską oraz rozbiórkę istniejącej nawierzchni ulicy Olsztyńskiej.

Ponadto wybudowane zostaną chodniki, ścieżki rowerowe, drogi dojazdowe, nowe oświetlenie drogowe, cztery skanalizowane skrzyżowania, w tym rondo turbinowe na skrzyżowaniu ulicy Ceramicznej i Nowego Przelotu, a także ekrany akustyczne. Wykonane zostaną też przepusty na Strudze Toruńskiej wraz z konserwacją strugi, a urządzenia infrastruktury technicznej, linii energetycznych, gazowych, telekomunikacyjnych, sieci wodociągowej, sanitarnej i deszczowej zostaną przebudowane.

Toruńskie władze wierzą, że inwestycja pozwoli dostosować parametry techniczne przedmiotowej trasy wylotowej z Torunia do aktualnego i prognozowanego natężenia ruchu pojazdów oraz dostosowanie nawierzchni do aktualnego obciążenia ruchem ciężkim, w związku z czym nastąpi poprawa bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego.

Poza tym przebudowa ul. Olsztyńskiej pozwoli na lepszą dostępność do obszarów kluczowych dla rozwoju gospodarczego regionu i międzyregionalnych połączeń komunikacyjnych, polepszenie obsługi komunikacyjnej Strefy Inwestycyjno-Logistycznej Toruń-Wschód, zlokalizowanej na obszarze przylegającym do ul. Olsztyńskiej, ul. Szosa Lubicka i węzła autostradowego A1, a także szybszy i bezpieczniejszy dojazd do A1 oraz dróg krajowych.