Rynek Infrastruktury
Nowa droga ma mieć 850 m długości i połączy aleję Niepodległości i Grunwaldzką z Ergo Arena oraz ulicą Gospody i Łokietka. Inwestycja ta pochłonęła 62,2 mln zł, a za jej wykonanie odpowiada konsorcjum Mostostalu-Warszawa i Acciona Infraestructuras.
Wykonawca zajmuje się teraz ostatnimi pracami przy nawierzchni jezdni oraz chodnikach pod nowym wiaduktem kolejowym. W pozostałych miejscach trasa jest praktycznie gotowa. – Oprócz prac przy wiadukcie na całej trasie brakuje już tylko ostatniej, ścieralnej warstwy nawierzchni. Prace mają się zakończyć do końca miesiąca – oznajmia Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Poza dwoma jezdniami od skrzyżowania alei Grunwaldzkiej, Niepodległości i Czyżewskiego do Ergo Areny i wiaduktu w ramach inwestycji budowana jest również kładka nad Drogą Zieloną. Prowadzi ona na Hipodrom. Wybudowana zostanie również ścieżka rowerowa i chodnik. Na trasie staną także ekrany akustyczne.
Droga Zielona jest częścią projektu rozbudowy układu komunikacyjnego Trójmiasta wraz z układem komunikacyjnym wielofunkcyjnej hali sportowo-widowiskowej. W ramach tego przedsięwzięcia przebudowano wcześniej ulicę Łokietka, odcinek ulicy Bitwy pod Płowcami oraz zbudowano rondo przy hali.
Docelowo budowana droga będzie biec łukiem w stronę ulicy Pomorskiej, a następnie wzdłuż ulicy Dąbrowszczaków i Czarny dwór do alei Hallera. Tam połączy się z tunelem pod Martwą Wisłą i Trasą Sucharskiego.