Trzy pracowanie projektowe złożyły oferty w przetargu na wykonanie studium korytarzowego i środowiskowego dla obwodnicy Straszyna. Inwestycja ma być realizowana w ciągu drogi wojewódzkiej nr 222, w pobliżu obwodnicy Trójmiasta.
Obwodnica Straszyna ma w przyszłości pozwolić na ominięcie terenów gminy Pruszcz Gdański, na których dziś kumuluje się ruch lokalny i tranzytowy. Przez tereny gminy przebiegają drogi wojewódzkie nr 222, 221 i 226. Spotykają się tu także dwie ważne trasy ekspresowe: S6 i S7.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku prowadzi przetarg na opracowanie studium korytarzowego oraz studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej oraz materiałami do decyzji środowiskowej dla tej inwestycji. Przeznaczył na ten cel 3,5 mln zł. Otrzymał trzy oferty.
Najtańszą propozycję przedstawił Europrojekt Gdańsk, który zaproponował 2,749 mln zł. Pozostałe propozycje złożyli Transprojekt Gdański – 4,555 mln zł oraz Multiconsult Polska – 4,889 mln zł.
Obwodnica Straszyna ma być jednojezdniową drogą klasy G. W ramach zamawianego studium ma być ustalony najkorzystniejszy przebieg drogi z ominięciem Straszyna. Projektant na etapie studium korytarzowego będzie musiał wskazać minimum sześć możliwych wariantów drogi i przynajmniej trzy na etapie STEŚ. Droga będzie miała od 3 do 8 km. W ramach prac projektowych określona zostanie także potrzeba budowy lub rozbudowy węzłów w pobliżu obwodnicy Trójmiasta.
Wiadomo, że w zakresie węzłów w tym rejonie plany inwestycyjne ma GDDKiA, która szykuje m.in. rozbudowę węzła Straszyn. Zgodnie z informacją
przekazaną niedawno przez wiceministra infrastruktury Stanisława Bukowca, w drugim kwartale 2027 roku spodziewana jest decyzja środowiskowa dla tej inwestycji, w kolejnym etapie czynione będą starania o uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Wspólnie z samorządem wojewódzkim ma być także rozbudowywany węzeł Kowale oraz Szadółki. Dla tej ostatniej inwestycji
został już złożony wniosek o wydanie decyzji ZRID.
Zapisz
się do newslettera:
