Warszawa robi kolejny krok w sprawie obwodnicy śródmiejskiej

SZRM otrzymał sześć ofert, ale niestety żadna nie zmieściła się w zaplanowanym budżecie. Miasto przygotowało się na wydanie kwoty powyżej 5,2 mln zł, podczas gdy najtańszy oferent oczekiwał ponad 9,9 mln zł (najdroższy przeszło 19,5 mln zł). Przetarg mimo to został rozstrzygnięty. Inwestor wybrał ofertę z najniższą ceną złożoną przez konsorcjum Promost Consulting oraz Dohwa Polska. Cena oferty to 9,933 mln zł bez prawa opcji oraz 11,026 mln zł w przypadku skorzystania z opcji przez zamawiającego. 

Pozostali oferenci mają jeszcze czas na złożenie ewentualnych odwołań od rozstrzygnięcia, a w przypadku ich braku strony będą mogły się szykować do zawarcia umowy.

Dokumentacja projektowa dla wschodniej części obwodnicy śródmieścia ma powstać w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy. Trzeba będzie opracować projekt budowlany i projekty wykonawcze, a także pozyskać niezbędne decyzje administracyjne.

Przypomnijmy, chodzi o jedną z trzech części, na które podzielony został wschodni fragment obwodnicy śródmiejskiej Warszawy (pozostałe to: odcinek od ul. Radzymińskiej do ronda Żaba oraz budowa tunelu pod rondem Wiatraczna). Miasto już raz zlecało prace projektowe dla tej trasy. W 2016 roku projektowanie rozpoczęła firma Mosty Katowice. Umowa z projektantem została jednak rozwiązana za porozumieniem stron. Powodem było wprowadzenie nowego etapowania inwestycji. Decyzja środowiskowa dla tej części trasy została wydana sześć lat po podpisaniu umowy z projektantem. To na tyle długo, że w międzyczasie zmieniły się zarówno realia finansowe, jak i wytyczne biur i jednostek miejskich.

Nowy projektant jako punkt wyjścia przyjmie wykonane opracowania i decyzję środowiskową z listopada 2022 r., z wyłączeniem obszaru ronda Wiatraczna i odcinka obwodnicy od ronda Wiatraczna do ul. Międzyborskiej. Uwzględni rozwiązania projektowe dla budowy III linii metra oraz koncepcję rejonu ronda Wiatraczna. Wybrany w trwającym przetargu projektant przygotuje także koncepcję tunelu, który powstanie w ramach trzeciego etapu wschodniej części śródmiejskiej obwodnicy.