Łukasz Malinowski
Realizacja przedsięwzięcia pozwala obsłużyć do 4 par pociągów na dobę, co bezpośrednio przekłada się na osiągnięcie rocznego potencjału przeładunkowego do poziomu ok. 100 000 TEU. Dzięki inwestycji potencjalna przepustowość terminala zwiększona została o 30 proc.
Podobnie jak w przypadku terminala intermodalnego uruchomionego w lutym, od momentu powstania projektu do jego realizacji minęły niespełna dwa miesiące.
Poprzez zwiększoną przepustowość terminala Cargosped może skrócić czas obsługi jednostek w terminalu, dodatkowo dając możliwość jednoczesnego składowania większej partii towaru.
Wraz z rozbudową terminala wdrożone zostało rozwiązanie optymalizujące obsługę w ramach usługi last mile.
Terminal Gądki jest częścią sieci terminali Cargosped, która daje możliwości rocznej obsługi pond 500 000 TEU.