DHL Express rozwija usługę GoGreen Plus w transporcie drogowym

DDI stanowi odpowiedź na potrzeby firm, które oczekują przewidywalności, bezpieczeństwa i optymalizacji kosztów. Rozszerzenie tej usługi o GoGreen Plus pozwala dodatkowo ograniczyć emisje CO₂ bez konieczności zmiany procesów logistycznych po stronie klientów. Kluczowym elementem rozwiązania jest wykorzystanie odnawialnego paliwa HVO (hydrotreated vegetable oil), które w transporcie drogowym znacząco redukuje emisję gazów cieplarnianych w porównaniu do tradycyjnego diesla. Dzięki temu firmy mogą łączyć efektywność operacyjną z realizacją celów środowiskowych.

Transport drogowy w ramach DDI obejmuje niemal całą Europę, z czasem doręczenia wynoszącym zazwyczaj 48-72 godziny. Rozwój sieci objął w ostatnim czasie także nowe kierunki, takie jak Turcja, Albania, Bośnia i Hercegowina oraz Macedonia Północna, co zwiększa dostępność usługi dla klientów w regionie. Z danych DHL Express wynika, że z rozwiązania korzystają przede wszystkim firmy z branż takich jak technologiczna, odzieżowa i FMCG, szczególnie na trasach Polska – Niemcy, Polska – Francja, Polska – UK i Polska – Włochy. Udział usługi w strukturze zamówień w 2025 r. wyniósł 15,9%, co potwierdza ciągłe zainteresowanie konsumentów bardziej zrównoważonymi formami transportu.

– Rozwój transportu drogowego, w tym w obszarze towarów wymagających szczególnej obsługi, jest naturalną odpowiedzią na zmieniające się potrzeby klientów i rynku. Firmy oczekują dziś nie zarówno szybkości, a także szczególnie w odniesieniu do europejskich łańcuchów dostaw możliwości obsługi większych wolumenów z zachowaniem elastyczności i zapewnieniem bezpieczeństwa przewożonych towarów. Rozszerzenie usługi o rozwiązanie GoGreen Plus pozwala nam dodatkowo wspierać klientów w ograniczaniu emisji CO₂, oferując bardziej zrównoważone, a jednocześnie stabilne i skalowalne rozwiązanie dla coraz bardziej wymagających operacji logistycznych – mówi Tomasz Buraś, prezes zarządu DHL Express Polska.

Większe przesyłki, większy efekt środowiskowy

Rozszerzenie GoGreen Plus na usługę DDI ma szczególne znaczenie w kontekście większych i cięższych przesyłek, które często realizowane są w modelu drogowym. DHL Express obsługuje zarówno standardowe paczki, jak i kompaktowe ładunki o większej wadze takie jak części silników, głowice USG czy komponenty maszyn, a także transporty sięgające nawet kilku ton.

Waga przesyłek jest jednym z kluczowych czynników wpływających na efektywność środowiskową transportu. Konsolidacja ładunków oraz realizacja większych wysyłek w modelu day definite pozwala na lepsze wykorzystanie zasobów i paliwa, co bezpośrednio przekłada się na niższe emisje CO₂.

W praktyce oznacza to, że firmy operujące na większych wolumenach mogą szybciej osiągać wymierne efekty środowiskowe. Połączenie wykorzystania paliwa HVO z optymalizacją transportu stanowi jeden z najprostszych i najbardziej efektywnych sposobów realizacji celów ESG w logistyce.