Egipt: rekordowe wyniki Kanału Sueskiego

Poszerzanie południowej części Kanału Sueskiego ma związek m.in. z głośną sprawą statku Ever Given, który w marcu 2021 roku utknął na mieliźnie i stanął w poprzek, blokując jedną z najważniejszych tras wodnych na świecie. Prace związane z poszerzaniem mają się zakończyć latem 2023 roku.

Kanał Sueski odbudował przewozy

Tymczasem już w lipcu tego roku – jak podaje portal egyptindependent.com – Kanał Sueski osiągnął bardzo dobre wyniki. W obu kierunkach przepłynęły nim 2103 statki wobec 1670 w lipcu 2021 r., co stanowi wzrost o prawie 26 %.

Przewiozły one 125,1 mln ton towarów (wobec 105,8 mln ton w lipcu 2021 r., co oznacza wzrost o 19,3 mln ton lub 18,2 proc.), co jest najlepszym wynikiem w historii. Rekordowy był też przychód, który wyniósł 704 miliony dolarów amerykańskich w porównaniu do 531,8 mln USD w lipcu 2021 r., co stanowi wzrost o 172,2 mln USD, czyli 32,4 proc.

Z kolei tzw. statki tranzytowe kontenerowców przepływających przez kanał wzrosły o 8,8 procent, osiągając 314 milionów dolarów miesięcznych przychodów, co jest drugim najlepszym wynikiem w historii.

Rekordy w kanale

Egyptindependent podaje również, że 29 lipca odnotowane zostały najwyższe dzienne przychody w historii Kanału Sueskiego i drugi najwyższy dzienny rezultat pod względem tonażu. – Tego dnia przez kanał przepłynęło w obu kierunkach 85 statków, a całkowity tonaż wyniósł 5,6 mln ton netto. Dzienny przychód wyniósł z kolei 31,8 mln dolarów – czytamy.

Liczący 163 kilometry długości Kanał Sueski został zbudowany w latach 1856-1869 na Przesmyku Sueskim między deltą Nilu i wyżyną Półwyspu Synaj. Prowadzi przez jeziora: Al-Manzila, At-Timsah oraz Jeziora Gorzkie (Wielkie i Małe); jego maksymalna szerokość wynosi 415 metrów, a głębokość – 22 m.

W latach 1967-1975 kanał był zamknięty z powodu konfliktu egipsko-izraelskiego, a w latach 1980–1982 został zrekonstruowany i pogłębiony.