Prezydent Elbląga podpisał umowę na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej z wykonawcą, który będzie odpowiedzialny za utworzenie projektu „Brama na Bałtyk”, czyli rozwoju portu w Elblągu. Zadanie zrealizuje konsorcjum WSP Polska i WXCA Group za 7,1 mln zł netto. Inwestycja zyskała dofinansowanie w kwocie ok. 200 mln zł z Funduszy Europejskich dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027.
Dokumentacja ma być gotowa we wrześniu 2027 roku, a zakończenie wszystkich prac związanych z przebudową układu komunikacyjnego i budową oraz rozbudową terminali portowych planowane jest na 2029 rok.
Rozwój portu w Elblągu jest jedną z inwestycji szerszej strategii rozwoju regionu w celu wzmocnienia sektora gospodarki morskiej oraz utworzenia nowych miejsc pracy.
Przedmiotem umowy jest opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla budowy terminala portowego T2 przy ul. Żytniej oraz rozbudowy i przebudowy istniejącego terminala portowego przy ul. Radomskiej w Elblągu wraz z uzyskaniem wymaganych prawem uzgodnień, pozwoleń, decyzji administracyjnych oraz zgód realizacyjnych, w tym decyzji pozwolenia na budowę i decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej włącznie.
Pozwolenia mają zostać uzyskane oddzielnie dla każdego z trzech zadań, to jest:
- Budowa terminala portowego T2 przy ul. Żytniej w Elblągu – zagospodarowanie terenu, w tym: budynki, magazyny, sieci i obiekty infrastruktury technicznej, instalacje zewnętrzne i wewnętrzne oraz niezbędny dla tego etapu wewnętrzny układ komunikacyjny oraz bocznica kolejowa od linii kolejowej nr 254 - umożliwiające wykonywanie przeładunków, składowanie asortymentu oraz świadczenie innych usług portowych. Wszystkie zaprojektowane obiekty budowlane powinny zabezpieczać w niezbędnym zakresie prawidłowe funkcjonowanie oraz uwzględniać docelowe zagospodarowanie portu i być łatwe pod względem technicznym i ekonomicznym do dalszej rozbudowy. W rozwiązaniach projektowych należy uwzględnić wykorzystanie terenu terminala portowego T2 na cele obronności.
- Przebudowa z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 503 w rejonie skrzyżowań z ul. Pszeniczną i Żytnią w Elblągu wraz z przebudową tych skrzyżowań oraz budową odcinka ul. Żytniej, w zakresie skomunikowania wewnętrznego układu drogowego na terenie terminala T2 przy ul. Żytniej z ul. Mazurską, z uwzględnieniem informacji, wymagań i wytycznych.
- Rozbudowa i przebudowa terminala portowego przy ul. Radomskiej w Elblągu – powiększenie terminala składowo-przeładunkowego o plac składowy wraz z budową nowego nabrzeża i modernizacją istniejącego.
Elbląski ratusz przypomina, że głównym założeniem koncepcji nowoczesnego portowego habu logistycznego jest modularność i multimodalność. Inwestycja obejmuje kompleksowy rozwój infrastruktury portowej, w tym budowę umocnionych nabrzeży, wykonanie nowych nawierzchni przystosowanych do wysokich obciążeń tonażowych, powstanie nowych placów składowych oraz znaczące zwiększenie potencjału przeładunkowego portu. Projekt przewiduje również budowę bocznicy kolejowej oraz magazynu wysokiego składowania, który umożliwi elastyczne wydzielanie stref dla towarów o różnych wymaganiach składowania, takich jak ładunki masowe czy towary wymagające składowania w pionie.
Zapisz
się do newslettera:
