Koniec niemieckich linii OLT Express

Właściciel firmy OLT Express Germany odrzucił propozycję restrukturyzacji, bez której linie nie mają szans na dalsze funkcjonowanie. Jak podaje TVN 24, najwyraźniej rozmowy na temat ewentualnych zmian w firmie prowadzone pomiędzy pracownikami, zarządem i właścicielem nie przyniosły zadowalających rezultatów. Samoloty przewoźnika pozostały w poniedziałek na lotniskach. Nie wiadomo jeszcze, co stanie się z pasażerami, którzy mają wykupione bilety.

Przewoźnik był niewielką linię regularną, która obsługiwała trasy pomiędzy niemieckimi miastami. Flota składała się z dziesięciu samolotów Fokker 100, czterech Saab 2000 i jednego Saab 340.

OLT Express Germany już od jakiegoś czasu borykał się z poważnymi problemami. W grudniu ubiegłego roku zawieszono z tego powodu część połączeń. Mówiło się też o zwolnieniach i zmniejszeniu floty.

Przewoźnik jest jedną z najstarszych niemieckich linii lotniczych. Linię założono w 1958 roku w Emden pod nazwą Ostfriesische Lufttransport GmbH. W 2011 roku przejął ją Amber Gold i przemianował na OLT Express Germany. Polacy połączyli przewoźnika z dwoma mniejszymi polskimi firmami lotniczymi. Krótka historia polskich linii zakończyła się pod koniec lipca 2012 roku. Po upadku polskich linii, niemiecką część w sierpniu 2011 roku kupił holenderski holding Panta Holdings.

Całość artykułu