Nabrzeże Bytomskie w Porcie Gdańsk rozbudowane przed czasem

Po ukończeniu prac, nabrzeże jest dłuższe – ze 143 do 203 metrów – a także głębsze – z 6 do 10,2 metra z możliwością dalszego pogłębienia. Port Gdańsk prowadzi teraz postępowanie, które wyłoni operatora przy Nabrzeżu Bytomskim.

Projekt otrzymał dofinansowanie unijne w wysokości ponad 84,6 mln euro z Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Jest to istotna wartość dofinansowania dla projektu realizowanego przez port morski. Poziom dofinansowania projektu wynosi 85 procent.

– Polska bardzo dobrze korzysta z funduszy CEF. W ostatnich 10 latach porty w Gdańsku sięgnęły po ponad 1 mld zł zarówno z programów krajowych – takich jak Infrastruktura i Środowisko czy FEnIKS – jak i z samego CEF. Te pieniądze idą na kluczowe inwestycje: drogi dojazdowe, tory podejściowe, infrastrukturę portową i nabrzeża. Dzięki temu porty mogą rosnąć, rozwijać nowe możliwości i konkurować w Europie – powiedział wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jacek Karnowski.

Głównym celem inwestycji jest zwiększenie dostępności sieci transportowej w korytarzu Bałtyk-Adriatyk. Obejmuje on rozbudowę nabrzeży wraz z infrastrukturą kolejową oraz prace badawcze związane z wdrożeniem systemu zasilania statków prądem z lądu.

Poza zakończonymi pracami na Nadbrzeżu Bytomskim podobne prace trwają obecnie na Nadbrzeżu Rudowym, Wiślanym oraz Węglowym. Zakończenie realizacji całego projektu istotnie poprawi jakość usług świadczonych dla firm logistycznych w Porcie Gdańsk.