PCC Intermodal świętuje kolejny kamień milowy

Operator w 2005 roku przewiózł z Brzegu Dolnego do Świnoujścia swoje pierwsze TEU, a po 10 latach spółce udało się osiągnąć pierwszy milion. Na kolejne milowe kroki nie trzeba było czekać tak długo. Dwa miliony osiągnięto po kolejnych czterech latach, a trzeci milion „wybił” w styczniu 2023 roku. Na początku grudnia 2025 PCC Intermodal o przewozie już czterech milionów TEU.



Inwestycje prowadzą do sukcesów

Przez ten czas spółka zrealizowała inwestycje za ponad 150 mln euro, z czego ok. 50 mln pochodziła z funduszy europejskich. Jak zaznacza spółka, jej przykład pokazuje, że branża ma przyszłość w Europie, a sam intermodal jest skuteczną metodą transportu zarówno na trasach krajowych, jak i międzynarodowych.

– Inwestycje w terminale intermodalne połączone siatką regularnych połączeń okazały się właściwym kierunkiem rozwoju i realnym wsparciem dla kolei. To także coraz częściej wygodne rozwiązanie dla producentów i realna alternatywa w sytuacji, gdy nie mogą lub nie chcą korzystać z dalekodystansowych przewozów samochodowych – czytamy w komunikacie.

PCC Intermodal wskazuje również, że mimo trudności, z jakimi mierzy się branża, w ciągu dwóch dekad udało się mu wybudować największy operacyjnie terminal przeładunkowy w centralnej Polsce (PCC Kutno Terminal); zbudować międzynarodową sieć połączeń intermodalnych, która obsługuje transport kontenerów wg regularnych rozkładów i jest dostępna nawet dla małych załadowców; zmodernizować terminale przeładunkowe na Dolnym Śląsku (Brzeg Dolny), Górnym Śląsku (Gliwice), na granicy Polski i Niemiec we Frankfurcie nad Odrą oraz uruchomić depot przeładunkowy na Podkarpaciu (Kolbuszowa) czy zagwarantować polskim portom kilka razy dziennie dostęp intermodalny do najważniejszych ekonomicznie regionów kraju. Udało się również zapewnić polskim i zagranicznym producentom łatwy, codzienny dostęp do nowoczesnego rozwiązania logistycznego i codziennych połączeń transportowych pomiędzy Polską, a Niemcami, Holandią, Belgią i Ukrainą.

Będzie jeszcze lepiej?

Aktualnie, na terminalach lądowych własnych i partnerskich, w sieci PCC Operator jest w stanie obsłużyć ponad milion TEU rocznie. Milion TEU będzie w stanie również generować największa szykowana przez PCC Intermodal inwestycja, to jest Intermodal Container Yard w Zajączkowie Tczewskim.

Suchy port to inicjatywa dzięki której ruch intermodalny w korytarzu Bałtyk-Adriatyk zyska nową jakość, a porty dodatkową przepustowość od strony lądu dla przeładowywanych na terminalach morskich kontenerów.

Jak również wskazuje spółka, branża intermodalna jest obserwowana i inwestowana przez miliony osób na świecie. Miliony również inwestują setki firmy, by branża mogła się rozwijać oraz łączyć regiony, a nawet kontynenty, co sprawia, że intermodal wpisał się w krajobraz nowoczesnych, szybko rozwijając się gospodarek.

– 4 miliony TEU, które przewieźliśmy dotychczas to ogromny sukces, ale również ogromne wyzwanie, któremu daliśmy radę. Za każdym pojedynczym TEU z tych 4 milionów stoi ogrom pracy, ludzi i wyrzeczeń, które podejmujemy każdego dnia. Procentuje wiedza operacyjna i doświadczenie, które zdobywaliśmy przez ostatnie 2 dekady. Postaramy się, by trend pozostał, by kolejny milion w intermodalu osiągnąć jeszcze szybciej, ale nie będzie to proste. Intermodal dziś mierzy się z milionem wyzwań, a i w przyszłym roku spodziewamy się, że nie będzie ich mniej. Potrzebujemy inwestycji w infrastrukturę liniową - cieszymy się, że są realizowane, ale każda z nich to miliony przepracowanych godzin, przeczytanych inapisanychwiadomości, wdrożonych zmian, nowych rozwiązań, które musimy analizować.Wszystko po to, aby przewozy realizowały się sprawnie, szybko i mądrze – oraz aby spełniały miliony pokładanych w nas nadziei – skomentował sukces Tomasz Skarżyński, dyrektor obsługi klienta w PCC Intemodal SA.