PKP SA wydzierżawią teren pod nowy terminal PKP Cargo

Spółka PKP Cargo zapowiedziała w czerwcu budowę tzw. suchego portu w Zduńskiej Woli-Karsznicach. Obiekt ma znajdować się na terenie ważnego węzła kolejowego, w pobliżu przecięcia się linii nr 131 łączącej Górny Śląsk z rejonem trójmiejskich portów oraz linii nr 14 biegnącej z Łodzi na zachód. W relatywnie niedużej odległości znajduje się także magistrala E20, a w okolicach Zduńskiej Woli biegną ważne drogi ekspresowe, m.in. S8 czy S14.

Terminal powstanie na terenie kolejowym

Ostateczna decyzja o realizacji inwestycji zapadła w kilka lat po rozpoczęciu rozważań o tej lokalizacji. Na sprawę wpływ miało przede wszystkim finansowanie budowy. Sorawy ruszyły naprzód, gdy samorząd województwa łódzkiego zdecydował się wesprzeć przedsięwzięcie środkami z Regionalnego Programu Operacyjnego 2014 – 2020. W związku z tym budowa ma zostać zakończona już w przyszłym roku.

Jest już pewne, gdzie dokładnie znajdzie się nowe centrum logistyczne. – Terinal ma powstać na gruncie należącym do PKP SA położonym przy ul. Karsznickiej w Zduńskiej Woli – mówi Bartłomiej Sarna z Wydziału Współpracy z Mediami Polskich Kolei Państwowych. Dodaje, że niemal 12-hektarowy obszar nie jest aktualnie w żaden sposób zagospodarowany.

PKP SA znalazły dzierżawcę nieużytków

Jak wynika z informacji przekazanych nam przez przedstawiciela PKP SA, póki co nie doszło do zawarcia ostatecznej umowy pomiędzy spółkami. Wybrano już jednak formę prawną współpracy i PKP Cargo Terminale ma dzierżawić od Polskich Kolei Państwowych dużą działkę. Wydaje się jednak, że nie ma już z tej strony zagrożeń mogących wpłynąć na rezygnację z przedsięwzięcia.

Na rozwój peryferyjnej dzielnicy Karsznice liczą lokalne władze ze Zduńskiej Woli. Jak wskazują natomiast służby prasowe województwa, inwestycja ma pozytywnie oddziaływać na sytuację gospodarczą całej zachodniej części Ziemi Łódzkiej.