Pobiedziska fundują sobie bike sharing na… 16 rowerów

Zwycięzca przetargu będzie odpowiedzialny za zorganizowanie, wdrożenie systemu, bieżące zarządzanie i eksploatację rowerów, pobieranie opłat za korzystanie z roweru miejskiego, obsługę użytkowników oraz utrzymanie, serwis i obsługę wszystkich urządzeń związanych z funkcjonowaniem systemu. Taryfa opłat za rowery ma być kompatybilna z taryfą opłat w poznańskim ZTM. W Poznaniu systemem roweru publicznego zarządza Nextbike.

System ma się składać z trzech stacji, przy budowanych węzłach przesiadkowych –Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy Pobiedziska, Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy Pobiedziska Letnisko oraz Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy Biskupice. W pierwszej z wymienionych powinno się znaleźć 12 stojaków rowerowych, a w dwóch pozostałych o połowę mniej. Rowerów w użyciu ma być jednak zaledwie 16.

Na oferty czekają w Pobiedziskach do 16 listopada. Choć system jest niewielki, to wymagania wobec oferentów jeśli chodzi o doświadczenie są dość spore. Muszą oni wykazać się w ciągu ostatnich trzech lat stworzeniem co najmniej dwóch systemów rowerowych, a to oznacza, że w Polsce są na dobrą sprawę dwie firmy (Nextbike i BikeU), które mogą wystartować w tym przetargu. O wyborze zwycięskiej oferty w 60 proc. zdecyduje cena, a w 40 proc. warunki gwarancji.

Umowa przewiduje, że system będzie funkcjonował przez trzy kolejne sezony od początku marca do końca listopada, z ewentualną możliwością wydłużenia tych okresów o miesiąc.