Warszawa. Elektryczne Veturilo z 23 tys. wypożyczeń przez pierwszy miesiąc

Już od miesiąca w Warszawie działa pierwszy w Polsce system elektrycznych rowerów publicznych. Na 10 stacjach umiejscowionych wzdłuż Skarpy Warszawskiej na użytkowników czeka 100 rowerów wyposażonych w silnik elektryczny.

Najchętniej elektrobajki wypożyczano w ostatni dzień wakacji, 31 sierpnia, gdy przejechano się na nich 1706 razy. Średni czas jednego wypożyczenia roweru elektrycznego to 18 minut i 14 sekund. Najpopularniejszą stacją jest Metro Nowy Świat – Uniwersytet, a najpopularniejszą trasą – przejażdżka z Nowego Światu do Centrum Nauki Kopernik. To niespodzianka, bo wspomagane elektrycznie rowery powinny przede wszystkim ułatwiać podjechanie pod skarpę, a ta trasa prowadzi w dół, w stronę Wisły.

– Przed uruchomieniem systemu obawialiśmy się, że użytkownicy będą z rowerów elektrycznych korzystać głównie przy podjazdach pod Skarpę Warszawską i w efekcie na Powiślu będzie brakować rowerów, a stacje na Trakcie Królewskim będą pełne – mówi Wojtkiewicz. – Ruch rozkłada się jednak bardziej równomiernie.

Elektryczne Veturilo można wypożyczać i oddawać na jednej z dziesięciu stacji. Można je łatwo odróżnić dzięki specjalnym, zielonym oznaczeniom i nieco innym, wyższym słupkom, do których przypinamy rowery. Słupki wyposażone są w ładowarki, które uzupełniają baterię roweru podczas postoju na stacji. Z tego powodu rower elektryczny można zwrócić jedynie wpinając go do słupka. Jeżeli stacja jest pełna, należy poszukać wolnego słupka na kolejnej stacji.