Port Gdynia: 2013 rok lepszy niż ubiegły

W porcie w Gdyni w czerwcu przeładowano 286,2 tys. ton węgla i koksu (+75,2% r/r), 179,8 tys. ton innych towarów masowych takich, jak kruszywa czy nawozy (+64,1% r/r), 111,6 tys. ton zbóż (+1,6% r/r), 8,4 tys. ton drewna (+189,7% r/r), 10,2 tys. ton ropy i produktów ropopochodnych (+5,2% r/r).

Port najwięcej przeładowuje drobnicy – w zeszłym miesiącu wolumen ładunków osiągnął poziom 1008,8 tys. ton (+18% r/r).

W statystykach dla pierwszych dwóch kwartałów 2013 roku w zestawieniu z analogicznym okresem poprzedniego roku port zanotował wzrost przeładunków we wszystkich grupach towarów, oprócz innych masowych i ropy i jej przetworów.

W ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2013 roku gdyńskie terminale przeładowały 1373,9 tys. ton węgla i koksu (+47,1% r/r), 780,4 tys. ton innych towarów masowych (-12,9%), 774 tys. ton zbóż (+24,9%), 51,9 tys. ton drewna (+79,6%), 26,1 tys. ton ropy i produktów ropopochodnych (-60,3%) i 5338 tys. ton drobnicy (+9,6%).

Terminale kontenerowe BCT i GCT przeładowały łącznie 344 069 kontenerów 20-stopowych (TEU), co oznacza niewielki, 3-procentowy wzrost.

Na terenie Portu Gdynia znajdują się dwa terminale kontenerowe (Bałtycki Terminal Kontenerowy - BCT, Gdynia Container Terminal - GCT), terminale masowe i dorbnicowe: Morski Terminal Masowy Gdynia - MTMG, Bałtycka Baza Masowa - do przeładunku ładunków masowych płynnych i sypkich luzem, Bałtycki Terminal Zbożowy, Bałtycki Terminal Drobnicowy Gdynia - BTDG dla ładunków drobnicowych i masowych, terminal ro-ro (w ramach BTDG), Westway Terminal Poland dla ładunków masowych płynnych i baza spółki Petrolinvest.