Port Gdynia połączony z hiszpańskim Bilbao

Cotygodniowe połączenie ro-ro między Portem Gdynia a Portem Bilbao, obsługiwane przez Finnlines (Grupa Grimaldi), działa od końca czerwca i stanowi dziś strategiczny most logistyczny Bałtyk–Atlantyk. Rejsy w soboty zapewniają przewidywalny rytm łańcuchów dostaw oraz wygodne wpięcie w intermodalną sieć Grimaldi, otwierając polskim i hiszpańskim firmom nowe, stabilne kierunki dystrybucji.

Jako ważny element polsko-baskijskiej współpracy serwis został w minionych dniach oficjalnie zaprezentowany w Bilbao, w kontekście Forum Polska–Hiszpania w Palacio Euskalduna, jako rozwiązanie wzmacniające logistyczne powiązania pomiędzy Polską a Krajem Basków.

Forum, z udziałem przedstawicieli administracji i biznesu obu krajów, otworzył m.in. Andrzej Domański, Minister Finansów i Gospodarki, który podkreślił potencjał współpracy w obszarach transformacji energetycznej i nowoczesnej infrastruktury. W tej agendzie prezentacja serwisu Bilbao–Gdynia wybrzmiała jako praktyczny przykład łączenia rynków, technologii i zrównoważonej mobilności od portu do zaplecza przemysłowego po obu stronach Europy.

Po stronie operacyjnej trasa łączy polski przemysł z bazą ładunkową Kraju Basków i Atlantyku, skracając dystans do kluczowych sektorów m.in. automotive, maszynowego czy energetycznego — co w praktyce przekłada się na krótsze i bardziej przewidywalne łańcuchy dostaw. Serwis obsługują hybrydowe jednostki klasy Finneco, umożliwiające przewóz ładunków tocznych, projektowych, kontenerów i pojazdów przy jednym z najniższych śladów węglowych w swojej klasie. To realna alternatywa dla długich przewozów drogowych i wzmocnienie łańcuchów intermodalnych morze–kolej–droga.

– Połączenie Gdynia–Bilbao to strategiczny krok w rozwoju współpracy i integracji europejskich szlaków handlowych. Dzięki nowemu serwisowi umacniamy pozycję Portu Gdynia jako nowoczesnego portu o zasięgu międzynarodowym i otwieramy nowe możliwości handlowe dla polskich i hiszpańskich przedsiębiorców. To połączenie symbolizuje rozwój i otwartość na przyszłość europejskiej gospodarki morskiej – mówi Ewelina Ziajka z Biura Strategii i Analiz Rynkowych ZMPG S.A.

W efekcie Port Gdynia umacnia pozycję bałtyckiej bramy na Atlantyk i dostarcza klientom stabilny czas tranzytu oraz łatwy dostęp do zachodnioeuropejskich rynków z jednego węzła. Prezentacja połączenia w Bilbao domknęła klamrą kilka miesięcy udanych operacji i potwierdziła, że partnerstwo polsko-baskijskie przekłada się na konkret: regularną, niskoemisyjną linię, która realnie zwiększa konkurencyjność eksporterów i importerów.