Gdyński port morski chce zlecić prace związane z przebudową infrastruktury dostępowej dla statków w Basenie V. Inwestycja ma objąć m.in. Nabrzeże Czeskie, Rumuńskie i Stanów Zjednoczonych. Rozpoczęło się szukanie wykonawcy.
Planowana inwestycja będzie realizowana w dwóch częściach. Pierwsza obejmuje wykonanie robót budowlanych związanych z rozbudową infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – fazę 2 i będzie realizowana na podstawie już opracowanej dokumentacji projektowej oraz wydanego pozwolenia na budowę.
Wykonawca, którego zarząd portu chce wyłonić w ramach przetargu, będzie zobowiązany m.in. do budowy nowej linii Nabrzeża Czeskiego wraz z nowymi rampami A i A’, zalądowienia części Basenu V, a także rozbiórki rampy B wraz z odtworzeniem lica Nabrzeża Stanów Zjednoczonych. Wykona także prace czerpalne, wybuduje nawierzchnię drogową na zalądowionej części oraz odtworzy nawierzchnię po pracach związanych z przebudową sieci i rozbiórkami. Zamontuje wyposażenie na Nabrzeżu Czeskim i wprowadzi organizację ruchu na nowo powstałym terenie.
Druga część zamówienia obejmuje zarówno projekt, jak i roboty budowlane związane z przebudową Nabrzeża Rumuńskiego wraz z nawierzchnią drogowo-kolejową oraz zasilaniem statków energią elektryczną z lądu przy Nabrzeżu Rumuńskim i Stanów Zjednoczonych. Tu mieszczą się prace związane z przebudową Nabrzeża Rumuńskiego na długości ok. 360 m wraz z montażem wyposażenia, rozbiórka ramp przy dwóch magazynach, przebudowa sieci wod-kan wraz z wyposażeniem Nabrzeża Rumuńskiego w punkty odbioru ścieków oraz punkty poboru wody na statek, a także przebudowa sieci elektroenergetycznej wraz z wyposażeniem Nabrzeży Rumuńskiego oraz Stanów Zjednoczonych w systemy OPS do zasilania statków z lądu. Wykonawca wybuduje także stację transformatorową, przebuduje nawierzchnię kolejowo-drogową oraz wykona prace czerpalne wraz z umocnieniem dna.
Dla każdej z części inwestor wymaga stosowania metodyki BIM. Roboty budowlane w ramach części pierwszej mają być prowadzone równolegle z pracami projektowymi dla części drugiej. Obsługa statków ro-ro w czasie realizacji inwestycji ma być utrzymywana w sposób ciągły.
Oferty od zainteresowanych wykonawców będą przyjmowane do 4 września. Inwestor powierzy prace tej firmie, która zaproponuje najkorzystniejszą cenę. Na realizację zamówienia przewidziano 24 miesiące.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.