Remont dworca Gdańsk Główny opóźnia się

Budynek gdańskiego dworca głównego przeszedł już lifting w 2012 i 2013 roku. Pierwsze prace związane były z przygotowaniami do Euro 2012 i obejmowały kompleksowe czyszczenie dworca oraz montaż nowych dworcowych oznaczeń. W 2013 wyburzono antresolę, która istniała w holu od 1992 roku. Lokale handlowe na niej nie cieszyły się powodzeniem, a sama konstrukcja oszpecała dworcowy hol. Na 2014 rok zapowiedziano kompleksową modernizację budynku, potem mówiono o roku 2015.

– Nie rozpoczniemy remontu wcześniej niż w pierwszym kwartale 2016 roku – powiedział „Gazecie Wyborczej” Krzysztof Piekarski, dyrektor regionalny ds. eksploatacji nieruchomości PKP SA. Opóźnienia wynikają z przedłużających się prac przedprojektowych, czyli min. przygotowania dokumentacji archeologicznej, wykonania ekspertyz technicznych budynku.

W czasie remontu kolejarze zlecą likwidację innych pozostałości z początku lat 90-tych, czyli min. wtórnych stropów w miejscu gdzie znajduje się restauracja McDonald’s. Wybudowane zostaną ruchome schody od kas do tunelu pod peronami, odrestaurowane zostanie wnętrze i elewacja budynku. Całkowitą nowością ma być przedłużenie tunelu dworcowego poza obręb budynku. W liczącym 75 metrów, ukrytym pod ziemią, ciągu komunikacyjnym, znajdą się dwa lokale handlowe. Tunel połączy się przejściem podziemnym, należącym do miasta. PKP szacuje, że remont pochłonie około 50 mln zł.

W następnych latach PKP będzie chciało zająć się zagospodarowaniem terenów przydworcowych. Podejmie się tego Xcity Investment – nowy podmiot w Grupie PKP odpowiedzialny za współpracę deweloperami na terenach kolejowych. Koncepcja zagospodarowania terenu wokół Gdańska Głównego nie jest jednak jeszcze znana.

Plany przebudowy i podwyższenia peronów, a także budowy schodów ruchomych na perony dalekobieżne ma PKP PLK, jednak i w tym temacie nie znamy jeszcze żadnych konkretnych terminów, poza wstępna deklaracją takiej inwestycji.