Bliżej do powstania nowego mostu w Jabłonicy Ruskiej. Zastąpi prom

Przedmiotem przetargu jest budowa mostu w ciągu drogi powiatowej. Wraz z inwestycją powstaną drogi dojazdowe łączące Niewistkę z Jabłonicą Ruską. Nowoprojektowany trakt przez most połączy docelowo drogę wojewódzką nr 835 Lublin – Grabownica Starzeńska w km 204+050 oraz drogę powiatową nr 2040R Dynów – Jabłonica Ruska w km ok. 8+300.

Do przetargu stanęło aż 14 wykonawców. Najtańszą ofertę złożyła firma Sarinż w kwocie 46,7 mln zł. Budżet zamawiającego wyniósł prawie 63 mln zł. W kosztorysie znalazło się jeszcze dziesięć ofert. Najdrożej prace wyceniła firma Mosty Łódź na kwotę 73,6 mln zł. Wybór firmy nastąpi po analizie ceny (60 proc.) oraz okresu gwarancji i rękojmi za wady (40 proc.). Wykonawca będzie miał 33 miesiące na realizację inwestycji.

Przedmiot zamówienia obejmuje budowę nowego odcinka drogi powiatowej oraz mostu przez rzekę San długości 301,60 m, wraz z budową umocnień brzegów rzeki. W celu uporządkowania infrastruktury uzbrojenia terenu przewidziano przebudowę i zabezpieczenie sieci: teletechnicznych oraz elektroenergetycznych. Dodatkowo zaprojektowano budowę kanału technologicznego, budowę oświetlenia ulicznego oraz budowę szczelnego odwodnienia drogi.

Nowa droga będzie miała klasę techniczną G. Powstanie jednojezdniowy trakt z dwoma pasami ruchu po 3,5 metra szerokości. Szerokość drogi wraz z opaskami wyniesie 8,6 metra. Prędkość projektowa wyniesie 50 km/h, zaś nacisk na oś 115 kN. Na długości projektowanego odcinka drogi powiatowej zaprojektowano ścieżkę pieszo-rowerową o nawierzchni z kostki betonowej. W obrębie skrzyżowań ścieżka zostanie wyprowadzona równolegle do krawędzi dróg istniejących, co umożliwi późniejszą rozbudowę ścieżki. W ramach inwestycji zaprojektowano również remont nawierzchni bitumicznej drogi powiatowej nr 2040R w rejonie skrzyżowania z nową drogą powiatową.

Głównym elementem zadania będzie jednak budowa 302-metrowego mostu przez San. Zaplanowano budowę przęsła głównego łukowego o rozpiętości teoretycznej wynoszącej 100,2 m. Po lewej zachodniej stronie przęsła łukowego zaprojektowano estakadę dojazdową pięcioprzęsłową o rozpiętościach 33,3m+3x44,4m+33,3m. Konstrukcję przęsła łukowego zaprojektowano jako stalową, dźwigary łukowe połączono ze stalowym rusztem składającym się z poprzecznic i podłużnic, które zostaną zespolone z żelbetową płytą pomostu. Konstrukcję przęseł dojazdowych zaprojektowano jako w postaci stalowych dźwigarów blachownicowych zespolonych z żelbetową płytą pomostu i stalowych poprzecznic. Na moście zostaną wykonane elementy wyposażenia w postaci: izolacji, kap chodnikowych, nawierzchni bitumicznych, krawężników, barier i balustrad oraz elementów odwodnienia z wykorzystaniem kanalizacji deszczowej.

Dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg wyniesie prawie 51 milionów złotych, co stanowi 80 procent całości inwestycji. Pozostałe 20 procent kwoty pochodzić będzie z budżetu powiatu brzozowskiego.

Przypomnijmy, że mieszkańcy miejscowości takich jak Siedliska, Huta Poręby, Jabłonica Ruska, Ulucz mają duży problem w dostępie do zachodniej części terenów od rzeki. Najbliższe przeprawy mostowe znajdują się 20-30 km dalej w Dobrej i Dynowie. Funkcjonuje także prom, jednak jego przepustowość wynosi 2 pojazdy podczas jednego przepłynięcia. Dodatkowo ta przeprawa nie działa zimą i w okresie wysokiego lub zbyt niskiego stanu wody w rzece.