Gdynia: Trwa przebudowa Nabrzeża Helskiego

Nabrzeże Helskie w gdyńskim porcie morskim znajduje się w rejonie Bałtyckiego Terminala Kontenerowego, gdzie do momentu otwarcia Publicznego Terminala Promowego zlokalizowany był terminal promowy Stena Line. Jest to jedno z najbardziej widocznych miejsc w porcie morskim w Gdyni, ponieważ można je obserwować bezpośrednio z Estakady Kwiatkowskiego. W kwietniu rozpoczęta została likwidacja infrastruktury dawnego terminala promowego, natomiast z końcem września dwie suwnice należące do Bałtyckiego Terminala Kontenerowego zostały przeniesione na Nabrzeże Bułgarskie. Wskazane operacje były realizowane w ramach przygotowań do przebudowy Nabrzeża Helskiego.

Inwestycję dla Zarządu Morskiego Portu Gdynia realizuje Korporacja Budowlana DORACO. – Bazując na olbrzymim doświadczeniu, mogliśmy zapewnić również najkorzystniejsze warunki cenowe. Z pewnością będzie to wymagający od strony inżynierskiej projekt – wskazuje wiceprezes zarządu spółki Radosław Jarosiewicz. W ramach prac rozebrane zostanie Nabrzeże Helskie oraz zachodnia część Nabrzeża Oksywskiego wraz z infrastrukturą podziemną i naziemną. Obydwa nabrzeża na 800-metrowym odcinku zyskają nową konstrukcję wraz z niezbędnym wyposażeniem. Powstanie również nowa szyna poddźwigowa.

Równolegle w bezpośrednim sąsiedztwie robót budowlanych pozostałe nabrzeża oraz całość obszaru Bałtyckiego Terminala Kontenerowego będą funkcjonowały w pełnym zakresie. Między innymi właśnie dlatego projekt będzie tak wymagający technicznie. – Niewątpliwym wyzwaniem technologicznym jest napięte zwierciadło wód artezyjskich. Z myślą o tej inwestycji opracowaliśmy innowacyjną metodę wykonania wiercenia z jednoczesnym podaniem iniektu na całej długości instalacji rury w specjalnie zaprojektowanym kleszczu. To absolutnie nowatorskie rozwiązanie zostało już przetestowane i rozpoczynamy właściwe prace – mówi Piotr Siemaszko, dyrektor Oddziału Hydrotechniki w Korporacji Budowlanej DORACO.

– Dzięki dużym inwestycjom i nowoczesnym rozwiązaniom, jesteśmy gotowi na wyzwania przyszłości, zapewniając naszym partnerom biznesowym optymalne warunki współpracy. Port Gdynia planuje i prowadzi kolejne ważne inwestycje w taki sposób, aby nie zakłócać ciągłości przeładunków, pamiętając, że ma to olbrzymi wpływ na rozwój współpracy gospodarczej oraz bezpieczeństwo Polski i regionu Europy Środkowej – komentuje cytowany w komunikacie prasowym Jacek Sadaj, prezes zarządu ZMPG.