Wontorski, Metroprojekt: Wdrożenie metodyki BIM w sterowaniu ruchem kolejowym jest specyficzne

Wdrożenie metodyki BIM w sterowaniu ruchem kolejowym jest o tyle specyficzne, ponieważ branża zawsze była w cieniu innych, gdzie ta technologia była wdrażana wcześniej, z większą intensywnością. Zwrócił na to uwagę Paweł Wontorski – wiceprezes firmy Metroprojekt – podczas tegorocznego Kongresu Projektantów i Inżynierów w Warszawie.
 
– Jest to zagadnienie samo w sobie interesujące również w kontekście interfejsów do powiązanych z tą branżą innych branż takich jak teletechnika oraz elektroenergetyka nietrakcyjna. Jest bardzo dużo interfejsów między tymi trzema branżami i ta specyfika BIM-u dla sterowania ruchem kolejowym i dla tych branż wynika z kilku rzeczy, z kilku aspektów, między innymi z podobnej struktury tych systemów, podziału tych systemów na część zewnętrzną, wewnętrzną urządzeń, które są stosowane, sieci, tras kablowych, to są aspekty, które łączą te branże ze sobą. Kolejna ważna kwestia to jest wspólne podejście do wymagań, atrybutów, elementów, atrybutów obiektów i generalnie podejście bardziej systemowe do projektowania. – wymieniał, wskazując, że w BIM ważne jest podejście obiektowe, a w przypadku branż takich jak sterowanie ruchem kolejowym musimy to rozszerzyć na system.
 
Przedstawiciel Metroprojektu zwrócił uwagę, iż branża nie powinna projektować obiektów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym w tej technologii, tylko projektować cały system sterowania razem ze wszystkimi funkcjami, z transmisją danych i sieciami kablowymi.
 
Paweł Wontorski przekonywał też, że jest to istota zagadnienia, która odróżnia i – w pewnym stopniu – specyfikuje branżę sterowania ruchem kolejowym, odróżniając ją od innych branż występujących w procesie inwestycyjnym.
 
– Kolejnym zagadnieniem istotnym i specyficznym dla sterowania ruchem kolejowym jest objęcie metodyką BIM całego cyklu życia systemu. To nie jest tak, że BIM spełnia swoje cele tylko i wyłącznie na etapie projektowania i budowy. Dla nas istotne jest, aby ten BIM towarzyszył podczas całego cyklu życia obiektu, podczas jego eksploatacji, a często jest to 20 lub 30 lat nawet funkcjonowania takiego systemu. Chodzi o to, aby dane w tym BIM-ie i w modelu, który został stworzony w technologii BIM żyły, funkcjonowały, żeby można było z nich korzystać również w celach diagnostycznych, utrzymaniowych właśnie długo po zakończeniu budowy – dodał.